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Au-delà du talent des joueurs à lancer un ballon, plusieurs facteurs influenceront son vol, à commencer pas ses dimensions, sa pression et sa texture. (Shutterstock)

Plus haut, plus vite : qu’est-ce qui influence l’aérodynamisme du ballon de football ?

Les dimensions du ballon de football, sa pression et sa texture affectent son aérodynamisme, c’est-à-dire les forces exercées par l’air sur le ballon tout au long de son vol.
Étape intermédiaire de la synthèse d'une membrane, avant que les interstices entre les cristaux ne soient comblés pour créer une couche compacte et continue de matériaux ultraporeux, de type « metal organic framework » (ou MOF). Martin Drobek

De nouveaux matériaux ultraporeux pour piéger ou relarguer des médicaments ou de l'hydrogène

Les « réseaux métallo-organiques », ou MOFs, rassemblent une infinie diversité de matériaux fonctionnels à découvrir.
Affiche inspirée par celle de Mathieu Persan, « Restez à la maison », diffusée lors du premier confinement de mars 2020. Lucie Boutelant

Il était une fois… l’atmosuicide des Terriens

Regards croisés entre un physicien et une designeuse sur notre monde menacé d’étouffement.
Les aérosols sont constitués de minuscules gouttelettes respiratoires en suspension dans l'air. Jeffrey Coolidge/AFP

Covid-19 : la diffusion par aérosol, une menace plus grande que l’OMS ne le supposait

Le 6 juillet, plus de 200 scientifiques ont écrit une lettre ouverte à l’OMS, avertissant contre le risque transmission du coronavirus par aérosol. L’institution a depuis revu ses positions.
Depuis l'été 2019, des passagers peuvent relier Lower Manhattan à partir de l'aéroport JFK en Uber Copter. Yves Schaeffner / AFP

Traverser New York en hélicoptère : une étape pas si futile de l’expansion d’Uber

Quelle que soit l’issue du projet Uber Elevate, la conquête des airs par le géant de la mobilité illustre sa volonté de proposer une plate-forme multimodale intégrant tous les transports urbains.
Dans le parc André-Citroën (Paris), un ballon réalise des mesures de la pollution de l’air. Bertrand Guay/AFP

Le concours du plus mauvais polluant de l’air

Le nombre de substances émises dans l’atmosphère est très important mais certaines sont plus particulièrement nocives pour la santé et font l’objet d’une surveillance accrue.
En 2013, dans le métro de São Paulo (Brésil), l’air ambiant présentait une forte teneur en particules fines émises par les rames et leurs systèmes de freinage. Diego Torres Silvestre/Flickr

Vous prenez le métro ? Voici ce que vous devriez savoir sur la qualité de l’air

Si les métros contribuent à limiter la pollution de l’air dans les villes, qu’en est-il de la qualité de l’air qu’on respire sur les quais, dans les couloirs et dans les rames ?

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