La quantité d'électricité à produire pour atteindre les objectifs fixés par l’UE en matière d’électro-carburants est incompatible avec une hausse conséquente du trafic.
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Articles on bateaux
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Plus de 500 interactions entre orques et bateaux ont été recensées depuis 2020, certaines se sont soldées par un navire coulé. Que peut-on dire de ces comportements ?
Depuis 60 ans, le rejet de l’eau de ballast par les navires océaniques constitue une source importante d’espèces envahissantes dans les Grands Lacs.
Cet article traverse du fleuve à la scène pour explorer le Saint-Laurent, à la confluence des sciences marines et des eaux douces, de la pêche, de l’industrie maritime et portuaire et des arts du cirque.
Être archéologue maritime c’est aussi savoir plonger dans les archives qui aident à identifier des épaves aux secrets inestimables pour l’histoire.
Il y a 90 ans, le paquebot « Georges Philippar » coulait dans le golfe d’Aden. Parmi les dizaines de victimes : le journaliste Albert Londres. Une tragédie porteuse d'enseignements très actuels…
Deux théories tentent d’expliquer le mal des transports, qu’il nous touche en train, en voiture ou en avion. Ces hypothèses permettent de proposer quelques conseils pour minimiser les risques…
Le transport de marchandises contribue à hauteur de 7 % aux émissions mondiales de CO₂, mais la réduction de cette part entraînerait d’autres effets sur l’environnement.
La sécurisation du Calaisis aurait conduit à l’essor des traversées de personnes migrantes en Manche. Dans un contexte de fermeture des frontières, les actions de sauvetage pourront-elles perdurer ?
L’Égypte réclame aujourd’hui près de 916 millions de dollars d’indemnités à l’armateur japonais de l’« Ever-Given », qui a entravé le canal pendant 6 jours fin mars.
Une fois de plus, cette épreuve mythique nous montre que la victoire s’obtient grâce à un savant équilibre entre gestion des risques, performance et travail d’équipe.
Cette année, six femmes participent au Vendée Globe, un record. Revenons sur les préjugés et les problématiques que rencontrent les femmes navigatrices.
En mer, la réglementation reste notamment très souple en ce qui concerne la pollution sonore.
Mangroves, coraux et herbiers marins forment à l’île Maurice trois écosystèmes interconnectés, dont l’équilibre peut être durablement bouleversé par la pollution au pétrole.
Une enquête indépendante devra examiner les défaillances potentielles dans la réponse à la marée noire désastreuse qui touche l’île Maurice.
Les morues polaires sont des proies essentielles pour les phoques, les baleines et les oiseaux de mer. Que se passe-t-il lorsque le bruit des navires les chasse ?
Est-il possible de réaliser une simple prise de température pour repérer les points de fragilité et éviter des avaries dès la conception d’un navire ?
Des technologies innovantes permettent de réaliser de véritables échographies des fonds marins avec les épaves qui s’y trouvent. l’exemple du Cobetas, échoué en rade de Brest depuis 1918.
Comment mieux contrôler la consommation énergétique d’un navire En améliorant les hélices.
Le mal des transports peut être sérieusement incapacitant. Mais il existe des solutions pour l’éviter, ou le maîtriser une fois qu’il s’est manifesté.
Top contributors
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Professor of International Relations, University of Copenhagen
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Professor of Marine Biology and Head of School of Ocean Sciences, Bangor University
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Professeur de Sociologie, Chercheur au Centre Maurice Halbwachs ENS/EHESS/CNRS , professeur de sociologie, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Head of School and Dean of Pharmacy, University of Sydney
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Fondateur de l'école de Paris du Management, Mines Paris - PSL
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Maitre de conférences, chercheur à l'Institut de Recherche en Gestion, IAE Paris-Est, Université Gustave Eiffel
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Professeur de Logistique, CESIT - Centre d'Excellence Supply Chain - KEDGE, Kedge Business School
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Adjointe au directeur du CEPII, CEPII
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Research Fellow in Marine Science, Bangor University
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Économiste en charge du programme « Politiques commerciales », CEPII
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PhD Candidate, Great Lakes Institute for Environmental Research (GLIER), University of Windsor
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Doctorant, Aix-Marseille Université (AMU)
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Chercheur en ingénierie navale et offshore, ENSTA Bretagne
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Research scientist, ENSTA Bretagne
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Ric Day is a Friend of The Conversation.
Professor of Clinical Pharmacology, UNSW Sydney
