Articles on marketing

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Campagne Paris 2024.

Empire des signes, empire des singes

Peut-on faire signe de tout… et de rien ? Peut-on tout événementialiser ? Réflexion autour des logos des candidats aux JO, à la lumière des leçons du Barthes de « L’Empire des Signes ».
neilyoung.com

Retour vers le réel (?)

Neil Young en concert avec « Promise of the Real » (promesse du réel) : le rocker nous expose à une trouvaille majeure de notre société, à savoir que le réel se serait comme absenté ou évanoui.
La publicité du Diocèse de Bayonne.

L’Église a-t-elle inventé le marketing ?

Chaque année les diocèses rivalisent de créativité pour appeler au denier du culte. Et si l’Église avait inventé le marketing ? Retour sur les thèses de l’ouvrage « Jésus lave plus blanc ».
Coca-Cola

Dé-Cocaïser le bonheur ?

De la thématique du bonheur, la marque la plus connue au monde s’est affranchie. Elle se recentre sur le produit et une consommation plus solitaire. Décryptage.
Une prise traditionelle de 3.5mm. Krzysztof Pędrys/Flick

Hit the road (prise) Jack !

Selon la rumeur, l’iPhone 7 n’aurait plus de prise jack pour écouteurs. Quelle innovation disruptive prépare donc Apple ? Et comment va-t-elle la présenter au marché ?
Application pour IPhone de la société Underside pour essayer l'Applewatch en réalité augmentée… Igen.fr

Noël électronique, épuisement fatidique…

Pourquoi l’engouement des consommateurs pour les objets connectés à Noël sera suivi de la « fatigue » de ces consommateurs. Attentes contradictoires, faible valeur d’usage ou produits trop complexes…
C'est toute la chaîne de valeur qui doit être concernée par le respect de l'environnement. Nick Saltmarsh / Flickr

Des solutions concrètes pour un véritable marketing vert

Comment les industriels s’organisent en amont pour pousser les consommateurs vers des achats ou des comportements plus respectueux de leur environnement.
Volkswagen pointé du doigt dans l’affaire des moteurs truqés. Patarik Stollarz/AFP

L’affaire Volkswagen et autres cas d’innovations toxiques

Volkswagen va rappeler 8,5 millions de véhicules en Europe. Mais la firme n’est qu’un cas parmi d’autres illustrant le concept destructeur d’innovation toxique.

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