Situées aux marges de l’UE, la Turquie et la Biélorussie présentent deux fonctions stratégiques, celles de réunification et d’articulation des ensembles à la jonction desquels elles se situent.
Rigor académico, oficio periodístico
Artículos sobre infrastructure
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Découvrez des extraits de « L’impasse », le dernier livre de Renaud Vignes, maître de conférences associé à Aix-Marseille Université.
Dans son dernier livre, Pierre Veltz décrit la France comme une vaste aire métropolitaine, où une dizaine de grandes villes vivent en symbiose tant avec Paris et qu’avec les zones moins denses.
Des pistes existent pour renforcer le pouvoir des négociateurs africains face à Pékin, principal pourvoyeur de financements sur le continent. Voici lesquelles.
Une collaboration renforcée entre opérateurs et banques permettrait de développer une offre mieux adaptée aux besoins des populations.
En matière de mobilité, chaque mesure a ses gagnants et ses perdants. La prise en compte de ces externalités complique la recherche de politiques perçues comme justes.
Depuis une dizaine d’années, le secteur de la construction a progressé dans la valorisation de ses déchets.
En cette Journée mondiale de l’eau, retour sur la lutte contre le choléra. Si l’efficacité de certaines interventions fait débat, la remise en état des réseaux d’eau donne des résultats pérennes.
Dans ce pays aux infrastructures limitées, des sociétés proposent des solutions qui répondent aux usages et aux contraintes locales. Elles entretiennent ainsi l’essor du « lèche-vitrine en ligne ».
Alors que Nicolas Hulot vient d’annoncer sa démission, retour sur son dernier cheval de bataille : la lutte contre l’artificialisation des sols.
Après l’effondrement du pont Morandi, à Gênes, des questions se posent sur la qualité des matériaux de construction. Le béton armé n’est pas sans failles.
La croissance indienne reposant sur le secteur des services offre un nouveau modèle de développement à condition que l’industrie manufacturière prenne le relais pour créer massivement des emplois.
La bataille du rail en France, c’est avant tout celle des chiffres qu’il s’agisse du coût du transport ferroviaire pour la collectivité, de la performance ou encore des prix des billets de train.
La candidature contient son lot de promesses. La flamme est-elle une vaste fumisterie ou les JO apportent-ils une réelle valeur ajoutée au territoire ?
Pour le concours « Ma thèse en 180 secondes 2017 », l’Université de Lorraine propose une version BD des travaux de ses 11 finalistes. Voici « Chroniques de l’asphalte » par Marie-Astrid Dutoit.
Le port du Havre fête ses 500 ans cette année. Il jouit d’une position stratégique pour capter les grands flux de conteneurs en Europe. Pourtant, Le Havre n’est que 58ᵉ à l’échelle mondiale.
Pourquoi les coûts de l’organisation des JO sont-ils toujours en dépassement ? Peut-on sortir de la « malédiction du vainqueur » des enchères ? Analyse économique d’un « business » en inflation.
L’allocation de l’argent à cet événement, au détriment des importants besoins du Brésil en termes d’infrastructures et de services sociaux, est véritablement au cœur de l’insatisfaction.
« Concurrence destructrice » et « cartel bienfaisant » : l’économie du transport maritime par porte-conteneur est plutôt agitée.
Malgré le renforcement des moyens de surveillance, un aéroport international peut être attaqué avec de faibles moyens et l’impact de l’attaque a toutes les chances d’être démultiplié.
Principales colaboradores
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Professeure agrégée, Gestion de projets, HEC Montréal
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Professeur d'entrepreneuriat, Kedge Business School
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Professeur de finance, EDHEC Business School
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Professeur de Géographie économique, Titulaire de la Chaire d'excellence européenne "Economie Circulaire et Territoires", EM Normandie
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sociologue, chargée de recherche au CNRS, Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Directeur de l'EDHEC Infrastructure Institute, EDHEC Business School
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Professor of Applied Environmental Science, University of Southampton
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Maître de conférences, chercheur à l’Institut Jean Lamour, Université de Lorraine
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Professeur, Département de gestion des opérations et de la logistique, HEC Montréal
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Maître de conférences en sciences du sport, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Professeur des universités en sociologie, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Chercheur en économie numérique, économie du développement, International University of Monaco
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Doctorante, Université de Lorraine
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Professor of Integrated Water Systems, University of Sheffield
