Les effets du changement climatique se font sentir plus rapidement et plus intensément en altitude.
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Articles on climat
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Le transport maritime sur le Saint-Laurent est en cours d'adaptation au changement climatique en adoptant des technologique intelligentes, durables et en se décarbonisant.
Les dérèglements climatiques correspondent à des réalités complexes que Christian de Perthuis se propose d’aborder dans son nouvel ouvrage en employant les bons mots. Extrait.
L’usage de l’automobile sur l’île de la Réunion a profondément modifié les modes de vie.
Toutes les disciplines scientifiques participent à la restauration et à l’accroissement des connaissances de la cathédrale.
Les bois de la charpente de Notre-Dame de Paris nous racontent un millénaire d'histoire partagée entre les hommes et les forêts.
Faire face au changement climatique semble compromis dans le cadre de nos organisations politiques contemporaines.
Mangroves, prés-salés, herbiers de plantes marines… Ces espaces riches en carbone suscitent un intérêt grandissant dans la lutte contre le réchauffement climatique.
Réunis à Bonn début juillet 2022, les experts de l’IPBES ont présenté leurs nouveaux rapports sur la biodiversité. On y apprend que 3 milliards d’humains dépendent des prélèvements d’espèces sauvages.
Les nuages limitent-ils le réchauffement climatique comme des parasols, ou l’accélèrent-ils en amplifiant l’effet de serre ?
Il existe une croyance populaire que les marées les plus hautes sont atteintes autour des équinoxes dans le fleuve Saint-Laurent, alors qu’en réalité, elles le sont autour des solstices.
Les ambitieux projets de Joe Biden en matière de lutte contre le changement climatique se heurtent à un contexte international délicat et à l’hostilité de l’opposition républicaine.
La mobilisation initiée fin 2021pour protester contre des aménagements à proximité de la station de ski de Haute-Savoie dessine des alternatives au « tout ski ».
La recherche identifie de plus en plus le moteur émotionnel comme une clé de l’engagement face à la crise climatique.
Comment s’élabore la cartographie de ce risque en France ?
Les entreprises ont encore une compréhension limitée des risques climatiques. Plusieurs initiatives se sont développées pour améliorer l’information dans ce domaine.
Les voitures électriques roulent déjà et les ingénieurs travaillent dur pour construire des avions plus propres. Il faut le faire : la pollution par l’essence est devenue un vrai danger.
Dépasser les limites planétaires mettra en péril l’équilibre global du système Terre. Un point de rupture dont nous approchons, en dépassant les « frontières » ouvrant sur les zones critiques.
La vague de chaleur actuelle n’est pas anormale par rapport aux températures usuelles. Les suivantes risquent d’être plus intenses encore, alors que les populations sont déjà vulnérables.
La lutte contre le changement climatique emprunte de plus en plus la voie judiciaire. Un changement que le GIEC a bien pris en compte dans son dernier rapport.
Top contributors
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Directrice de recherche CNRS, Aix-Marseille Université (AMU)
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Directeur de recherche émérite au CNRS, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Directrice de recherche CNRS, juriste, spécialiste du changement climatique et du droit de l’environnement et la santé, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
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Professeure associée et coordinatrice de la chaire « Energy for Society », Grenoble École de Management (GEM)
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Professeur honoraire, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Professeur en philosophie sociale et politique, épistémologie et histoire des sciences et techniques, Institut Mines-Télécom Business School
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Directrice de recherche au CNRS (LATMOS/IPSL), professeure invitée Université libre de Bruxelles, Sorbonne Université
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Professeur émérite, chercheur à l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (UMR 7205), Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Royal Society Research Professor of Climate Change Science, University of East Anglia
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Senior Lecturer in Practice, London School of Economics and Political Science
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Directeur de recherche CNRS, systématicien, directeur de l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (ISYEB), Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
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Chercheuse en sciences du climat, coprésidente du groupe de travail I du GIEC, directrice de recherche au CEA (Commissariat à l’énergie atomique), Université Paris-Saclay
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Emmanuel Hache is a Friend of The Conversation.
Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles
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Sociologue, service « Économie et prospective », Ademe (Agence de la transition écologique)
