Il reste des métaux dans les mines et déchets miniers. La géologie permet de comprendre comment mieux valoriser ces déchets et assurer l’approvisionnement en éléments chimiques rares mais cruciaux.
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Le lithium fait partie des matériaux essentiels à la transition énergétique. En Europe, il est importé alors que le continent en abrite des ressources considérables.
Issus d’univers et de pays différents, trois scientifiques ont été récompensés en octobre dernier du prix Nobel de chimie pour avoir lancé un concept qui a fait florès : la batterie lithium-ion.
La course à l’autonomie des véhicules électriques va de pair avec la course à la puissance de recharge, ce qui ne manque pas de poser de nombreuses questions techniques.
Apprécié pour sa légèreté et sa bonne tenue à la température, ce métal est très demandé dans le secteur des batteries pour les véhicules électriques.
Kontributor teratas
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Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles, Auteurs historiques The Conversation France
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Ingénieure de recherche en économie, IFP Énergies nouvelles
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Chercheur sur le stockage de l’énergie dans les transports, Université Gustave Eiffel
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Économiste, IFP Énergies nouvelles
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Spécialiste en modélisation et analyse des systèmes énergétiques, IFP Énergies nouvelles
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Chercheur - DR1, Equipe AIME, Université de Montpellier
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Associate professor at Montpellier University, EU H2020 MSCA visiting researcher at Sydney University, Université de Montpellier
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Docteur en Géosciences - Géologie Minière/Métallogénie - Géosciences Montpellier, Université de Montpellier
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Chercheur, géochimiste, BRGM
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Maître de Conférences en Sciences de la Terre, Université de Montpellier
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Chercheuse, BRGM
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Chercheur, BRGM
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Chercheur, BRGM
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Researcher at BRGM and associated researcher at ISTO, BRGM
