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Articles on commerce international

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La moyenne par an des différends portés à l’organe de règlement des différends est passée de 23,8 entre 1995 et 2018 à 6,5 entre 2020 et 2023. Flickr/Enrique Mendizaba

OMC : à Abou Dabi, un sommet ministériel aux multiples enjeux

Règlement des différends, agriculture, propriété intellectuelle… les antagonismes entre les 164 pays membres restent profonds à l’ouverture de la XIIIᵉ Conférence ministérielle, prévue le 26 février.
Depuis le début des annes 1990, la globalisation a connu plusieurs phases. Une nouvelle s'amorce aujourd'hui. TheDigitalArtist/Pixabay

La globalisation à l’aube d’un nouveau cycle

La volatilité accrue des variables économiques et les incertitudes liées aux conflits géopolitiques amorcent un nouveau cycle marqué par une multiplication des mesures protectionnistes.
La rose que vous offrirez ou recevrez le 14 février a toutes les chances de provenir de serres situées sous les tropiques voire sur l’équateur. PhotoHouse/Shutterstock

La rose rouge, objet de la mondialisation : des serres kenyanes aux plateformes de Hollande

Des mois avant le 14 février, dans des serres kenyanes, luminosité, taux d’humidité et engrais ont été modulé avec soin pour que les roses rouges arrivent à temps en Europe pour la Saint Valentin.
Le système de prix défavorise très largement les pays du Sud. Shutterstock

Un commerce agricole plus équitable, mais à quel prix ?

La notion de prix unique sur les marchés agricoles, traditionnellement associée à l’idée d’un équilibre optimal et au cœur des règles de l’OMC, entre en conflit avec les valeurs d’équité.
En 2016, la Chine est devenue le premier partenaire commercial de l’Allemagne devant la France et les États-Unis. Shutterstock

Chine : le ralentissement économique menace-t-il la présence des entreprises moyennes allemandes ?

La faible croissance chinoise qui se double d’une récession outre-Rhin constitue un contexte propice à la désinternationalisation des entreprises, même si des exceptions s’observent.
Un pays désindustrialisé est en effet amené à consommer des biens manufacturés importés, que ce soit pour la consommation privée ou publique. Wikimedia commons/Ville du Havre

Commande publique de biens manufacturés : qui recourt le plus aux importations ?

De grands écarts apparaissent entre les États-Unis et l’Union européenne, mais également parmi les pays européens.
En 2021, 13 % du commerce mondial de biens manufacturés (hors énergie) concernait des produits de santé. Shutterstock

Les produits de santé : une filière de poids dans les échanges internationaux

Le secteur s’est fortement internationalisé depuis le début des années 2000, à la fois en termes de production et de vente. Ces interdépendances ont cependant fragilisé la filière.
Depuis 2014, la banque centrale russe a diversifié ses avoirs étrangers pour limiter la place du dollar dans ses échanges extérieurs. Shutterstock

Sanctions occidentales contre la Russie : l’Asie à la rescousse de Moscou

La relative résistance de l’économie russe s’explique notamment par la place grandissante du yuan chinois dans ses échanges financiers extérieurs.
Comment éviter que les exigences environnementales des Vingt-Sept poussent les entreprises à s’en aller produire là où les contraintes sont moindres ? Shutterstock

Concilier ambition climatique et concurrence mondiale : quel rôle pour le Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières ?

Le Mécanisme d’ajustement carbone aux frontières peut-il faire en sorte que les entreprises ne choisissent pas d’aller polluer ailleurs qu’en Europe où le prix du carbone est en forte hausse ?
Le modèle de croissance nécessitant en permanence la hausse des prix de l’immobilier et de l’endettement privé apparaît à bout de souffle. Wallpaperflare.com

Économie mondiale : 2024, année de toutes les reconfigurations ?

La succession de crises a conduit au retour des politiques industrielles pour gagner en autonomie, inverser les conséquences sociales de la désindustrialisation et réussir la transition écologique.
En décembre 2020, Maurice dévoilait un plan d'expansion de la production industrielle de l'île et sa capitale Port-Louis. Shutterstock

Industrialiser l’Afrique : oui mais comment ?

L’Afrique présente un avantage comparatif certain dans le secteur textile d’entrée de gamme, mais il lui faut composer avec la concurrence de pays d’Asie qui ont mieux saisi certaines opportunités.
La compagnie française CMA-CGM, l'un des principaux opérateurs du secteur. Wikimedia commons

Transport maritime : 40 ans de course au gigantisme

Depuis la fin des années 1970, la croissance des compagnies maritimes a installé une situation d’oligopole dans le secteur du transport de marchandises.
Actuellement, 82 % des véhicules vendus en Allemagne, 83 % en Italie et 81 % en France proviennent du continent européen (Turquie comprise). Diego Delso/Wikimedia commons

L’Inflation reduction act américain : un danger pour la production automobile hexagonale ?

Sur le marché automobile, l’essentiel des ventes porte sur des véhicules produits sur le même continent, limitant la portée des mesures protectionnistes américaines sur la concurrence mondiale.

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