Malgré leur relative efficacité, ces dispositifs sont inégalitaires et ne répondent pas à la nécessité de révolutionner l’aménagement urbain.
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Articles on pollution de l’air
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Les mesures pour limiter la pollution visent notamment à répondre aux problèmes créés par des décennies de construction ininterrompue dans l'espace du périphérique.
La Ville de Paris organise le dimanche 2 avril 2023 une votation citoyenne pour décider de conserver ou d’interdire les trottinettes en libre-service. Notre dossier pour se faire un avis.
En roulant, les véhicules émettent des particules, mais en remettent également en suspension, comprendre mieux ce phénomène pourrait permettre de réduire ces pollutions.
Les villes ont un rôle crucial à jouer pour aider les États à accélérer la réduction des émissions de GES mondiales.
La pollution maritime relève d’un problème de santé environnementale. Décryptage à Marseille.
La réponse est plutôt oui, mais en majorité à condition qu’ils restent conducteurs du véhicule, d’après une étude. La ressource rare semble ainsi être les passagers.
Si les feux de forêt se multiplient, ils demeurent l’un des phénomènes les plus mal compris sur Terre. De nouvelles recherches montrent qu’ils peuvent perturber le climat régional et mondial.
Les voitures électriques roulent déjà et les ingénieurs travaillent dur pour construire des avions plus propres. Il faut le faire : la pollution par l’essence est devenue un vrai danger.
On invoque parfois l’économie pour justifier l’ambition limitée de la lutte contre la pollution de l’air. Pourtant, plus celle-ci vise haut, plus le bénéfice pour le budget - et la santé - est grand.
On remarque de plus en plus un engouement pour la plantation de petits arbres en milieu urbain. Or, les arbres de grande taille présentent des avantages non négligeables que nous devrions considérer.
Alors que la guerre en Ukraine fait passer les objectifs climatiques au second plan, la géopolitique du climat devra s’intéresser davantage à l’adaptation.
Plusieurs candidats à la présidentielle proposent la gratuité des transports en commun. Mais cette mesure a un effet très limité sur la pression automobile.
C’est désormais prouvé : nos chaussures sont de véritables nids à microbes ramenés de l’extérieur. Se déchausser à l’entrée est la meilleure façon de protéger son intérieur d’infections, plomb, etc.
Des pistes pour améliorer l’impact environnemental du bois énergie, appelé à jouer un rôle important dans la transition énergétique.
Regards croisés entre un physicien et une designeuse sur notre monde menacé d’étouffement.
307 000 décès prématurés par an seraient liés aux particules fines en Europe. Un chiffre en baisse que les normes actuelles ne vont plus améliorer. Quels bénéfices sanitaires tirer de leur révision ?
La gestion d’énormes quantités de débris et de déchets constitue l’un des principaux défis à relever pour les collectivités confrontées à une catastrophe naturelle.
Bruit, lumière, substances chimiques. Les activités humaines sont particulièrement perturbatrices pour la faune et la flore sauvages.
Ce polluant oxydant présent dans l’atmosphère affecte la capacité de photosynthèse des plantes, menaçant cultures et forêts.
Top contributors
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Chercheur au Centre d’histoire culturelle des sociétés contemporaines, Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines (UVSQ) – Université Paris-Saclay
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Professeure en sciences de l’atmosphère, IMT Nord Europe – Institut Mines-Télécom
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Directrice de recherche au CNRS (LATMOS/IPSL), professeure invitée Université libre de Bruxelles, Sorbonne Université
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Responsable du programme « Logiciels et mobilité connectée », IFP Énergies nouvelles
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SEI Associate, Stockholm Environment Institute, University of York
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Enseignant-Chercheur en Economie (Inseec) / Pr. associé (U. Paris Saclay) / Chercheur associé (CNRS), INSEEC Grande École
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Chaire Futurs de l'industrie et du travail (CERNA, I3, CNRS), Membre de l’Académie des technologies, Mines Paris
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Professeur émérite HDR en sociologie, ESCP Business School
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Professeur honoraire de géographie, Sorbonne Université
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Professeur en expologie et évaluation des risques, École des hautes études en santé publique (EHESP)
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Chef de projet Geco air, IFP Énergies nouvelles
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Maitre de conférences-HC, CY Cergy Paris Université
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Économiste et urbaniste, Université de Lille
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Directeur de recherche en biologie des insectes, Inrae
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Directrice de recherche CNRS émérite, chercheuse dans le domaine du climat et de l'environnement, Sorbonne Université
