L’atmosphère possède un microbiote composé de bactéries, virus et champignons qui font le tour du monde sur des autoroutes dans le ciel.
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Le 6 juillet, plus de 200 scientifiques ont écrit une lettre ouverte à l’OMS, avertissant contre le risque transmission du coronavirus par aérosol. L’institution a depuis revu ses positions.
Quelle que soit l’issue du projet Uber Elevate, la conquête des airs par le géant de la mobilité illustre sa volonté de proposer une plate-forme multimodale intégrant tous les transports urbains.
Et vous, sauriez-vous l’expliquer à un enfant ?
Le nombre de substances émises dans l’atmosphère est très important mais certaines sont plus particulièrement nocives pour la santé et font l’objet d’une surveillance accrue.
Si les métros contribuent à limiter la pollution de l’air dans les villes, qu’en est-il de la qualité de l’air qu’on respire sur les quais, dans les couloirs et dans les rames ?
Top contributors
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Professeur des Universités - Management des systèmes d’information - Polytech Nantes, Auteurs fondateurs The Conversation France
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Senior Lecturer in Biology, Brunel University London
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Tenured Scientist, CSIC - Consejo Superior de Investigaciones Científicas
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Director of the Institute of Environmental Assessment and Water Research (IDAEA), Instituto de Diagnóstico Ambiental y Estudios del Agua (IDAEA - CSIC)
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Associate Professor in Planetary Science, Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines (UVSQ) – Université Paris-Saclay
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Associate professor, IMT Lille Douai – Institut Mines-Télécom
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Associate Professor of Mechanical Engineering, Clarkson University
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Professor of Mechanical Engineering, Clarkson University
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Professor of Civil & Environmental Engineering, Clarkson University
