Los científicos estamos convencidos de estos dos hechos y no hay ninguna contradicción en ello, porque la clave está en las escalas de tiempo.
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A pesar del frío del invierno, continuar ventilando cada día las diferentes estancias del hogar es fundamental para evitar la contaminación del aire y enfermedades derivadas.
¿Está la UE luchando adecuadamente contra el cambio climático? No del todo, porque la fabricación de productos en países como China o India que serán luego consumidos por los europeos se traduce en fugas masivas de emisiones de CO₂, con lo que la contaminación no desaparece, sino que viaja de un lugar a otro del planeta.
La reducción de la contaminación y de los accidentes de tráfico son datos positivos, pero faltan alternativas para permitir la actividad física al aire libre minimizando el riesgo de contagio. El coche debería ceder sus espacios a la bicicleta y al peatón.
Los sumideros terrestres absorben cada vez menos CO₂ y es previsible que en apenas unas décadas los ecosistemas emitan más dióxido de carbono del absorbido.
La tecnología de captura y almacenamiento de dióxido de carbono no ha conseguido hasta ahora disminuir las emisiones globales, y se nos acaba el tiempo.
En 2018 el transporte aéreo comercial fue responsable de la emisión de 918 millones de toneladas de CO₂ a nivel mundial.
Sembrar el planeta de bosques, como sugiere el Foro de Davos y apoya Donald Trump, no va a contrarrestar el CO₂ liberado durante millones de años e, incluso, puede aumentar las emisiones de este gas.
La 25ª Conferencia de las Partes no ha servido de nada porque los países son miopes. Cuando vean será tarde.
En la COP 25 de Madrid se firmarán acuerdos, pero estos no servirán de nada si quedan solo en palabras.
Los científicos avisaron del cambio climático en 1979, pero su mensaje tardó décadas en ser asumido.
El agua bombeada desde minas y pozos puede ser utilizada para calentar o refrigerar edificios. Así se hace ya en Asturias.
No desperdiciar las sobras de las comidas, usar menos envoltorios, comprar con conciencia y reutilizar la decoración son algunas de las propuestas para reducir la huella de carbono en unas fechas de consumismo exacerbado.
Gobiernos y ciudades apuestan cada vez más por la llamada movilidad limpia. Sin embargo, no debemos olvidar los impactos sociales y medioambientales de estas nuevas tecnologías.
Los analgésicos, el vino y los chalecos salvavidas son tres de los muchos productos que dependen del dióxido de carbono.
Top contributors
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Profesor de ingeniería forestal y cambio global en PVCF-Agrotecnio, Universitat de Lleida
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Catedrático de Física Aplicada, Universidad de Alcalá
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Professor emeritus, School of Earth, Atmosphere and Environment, Monash University
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Associate Principal (Global Sustainability) and Director Research Centre for Carbon Solutions (RCCS), Heriot-Watt University
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Professor of Intelligent Engineering Systems, Nottingham Trent University
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Research Chair, Indigenous Approaches to Environmental Management, Keele University
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Research Professor ISGlobal Barcelona and Professorial Fellow, ACU Melbourne, Australian Catholic University
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doctor en Sociología, Universidad Pública de Navarra
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Catedrática de Universidad, especialista en Economía y Medio Ambiente, Universidad de Castilla-La Mancha
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Profesor de Fundamentos del Análisis Económico, Universidad de Castilla-La Mancha
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Catedrático emérito de Estratigrafía y Geología Histórica, Universitat de Barcelona
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Postdoctoral Researcher in Gas Geochemistry, University of Oxford
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Postdoctoral Researcher in Earth Sciences, Instituto de Ciencias de la Tierra Jaume Almera (ICTJA - CSIC)
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Investigador predoctoral en Economía, Universidad de Castilla-La Mancha
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Profesor Titular de Universidad en el área de Construcciones Arquitectónicas, Universidad CEU San Pablo
