Selon une étude, une politique qui ne viserait qu’une réduction des émissions (nettes) de CO₂ ne suffirait pas à contenir dans une fourchette de 1,5 à 2°C la hausse des températures d’ici 2100.
Academic rigor, journalistic flair
Articles on réduction des émissions
Displaying 1 - 20 of 26 articles
Les nombreux bénéfices associés aux cultures de légumineuses invitent à penser leur déploiement à l’échelle du continent européen et à l’échelle locale.
Au-delà des controverses, il s'agit de poser le problème à travers la mesure de ses effets, l’empreinte de son infrastructure et le temps de sa transition.
Dans le contexte actuel d’urgence climatique, il importe de réduire les émissions de GES. Dans le secteur de la construction, une solution potentielle serait de préconiser l’utilisation du bois.
La France n’est pas en ordre de marche pour atteindre ses objectifs climatiques d’ici 2030 alors qu’un développement massif des actions d’adaptation face aux impacts du réchauffement s’impose.
La première ministre Elisabeth Borne sera en charge de la planification écologique et énergétique du pays. Pourtant, de tels plans existent déjà, mais ne sont que peu suivis.
Retour sur un concept plébiscité, utile mais pas toujours bien compris.
Alors que la guerre en Ukraine fait passer les objectifs climatiques au second plan, la géopolitique du climat devra s’intéresser davantage à l’adaptation.
Si les pouvoirs publics impulsent un mouvement, de nombreux freins à l’adhésion des citoyens existent encore. L’innovation et la coopération peuvent venir à bout de ces résistances.
Depuis les années 1980, la Chine cherche à rendre plus efficient son système énergétique.
Ces 22 et 23 avril 2021, le Somment des 40 leaders à Washington constitue un premier test pour l’orientation climatique de l’administration Biden.
Les bénéfices nets de la semaine de quatre jours dépendront de ce que feront les travailleurs de leur troisième jour de week-end.
Selon les acteurs du secteur aéronautique, l’après-Covid sera notamment marquée par une forte diminution des voyages d’affaires ou encore par une régionalisation des lignes.
Les bioplastiques présentent des avantages incontestables au regard des plastiques conventionnels. Mais leurs limites montrent que la vraie solution demeure de réduire notre consommation de plastique.
La Californie oscille entre un effort réel pour réduire la part des énergies fossiles dans son mix énergétique et une dépendance historique à ces dernières.
La question de l'efficacité de la limitation de vitesse sur l'autoroute n'a pas été suffisamment pensée avec les arguments scientifiques adéquats.
La fragmentation des flux en petits volumes limite les effets en matière de réduction des émissions de gaz à effet de serre.
Si elle est suivie, cette initiative pourrait réduire de plus de 5 % les émissions de gaz à effet de serre liées à l’alimentation en France.
Un plan de relance climat en phase avec les objectifs climatiques serait doublement vertueux, sur les plans économique et écologique.
La géothermie constitue une solution peu carbonée et compétitive pour rafraîchir ou refroidir les bâtiments, en évacuant la chaleur dans le sous-sol.
Top contributors
-
Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
-
Professeur honoraire, Université Grenoble Alpes (UGA)
-
Professeur de psychologie sociale, membre honoraire de l’Institut universitaire de France (IUF), directeur de la MSH Alpes (CNRS/UGA), Université Grenoble Alpes (UGA)
-
Directrice de recherche CNRS, juriste, spécialiste du changement climatique et du droit de l’environnement et la santé, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Enseignant-chercheur, Montpellier Business School
-
Directrice Académique et de la Recherche. Enseignant-chercheur HDR, management stratégique, Groupe ESC Clermont
-
Professeur de philosophie politique normative, Université catholique de Louvain (UCLouvain)
-
Doctorant, chargé d'études écologie urbaine, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Doctorante en sciences juridiques, Université catholique de Louvain (UCLouvain)
-
Professor in Energy Systems and Artificial Intelligence, Université de Liège
-
Researcher in Artificial Intelligence and Energy Transition, Université de Liège
-
Researcher in Urban Planning and Mobility Services , École des Ponts ParisTech (ENPC)
-
Chercheur en économie des transports, École des Ponts ParisTech (ENPC)
-
Professor of Urban Economics & Real Estate, University of Manchester
-
Architecte / Maître de conférences associé en architecture et urbanisme, École d'architecture de La Réunion, antenne de l'ENSAM
