En Barcelona, París y Suecia se apuesta actualmente por ciudades de proximidad, propuestas que coinciden en restringir el espacio destinado al automóvil y favorecer la vida urbana de proximidad.
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Articles on urbanismo
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La pandemia y los estragos de Filomena han puesto en valor el espacio para los peatones en las calles. Los autores reflexionan sobre la necesidad de rediseñar las vías y quitar protagonismo al coche.
Convertir los centros educativos en refugios climáticos o aprovechar las calles, parques y plazas como aulas son algunas estrategias para promover ciudades accesibles, inclusivas, saludables y sostenibles.
La nueva ley catalana regula los espacios de “cohousing”, que heredan algunas ideas de los que se desarrollaron en la Unión Soviética en la primera mitad del siglo XX.
Los edificios verdes aprovechan fuentes renovables y reducen la emisión de gases contaminantes y son respetuosos con el medio ambiente en todas las etapas del proceso de construcción.
La pandemia y el confinamiento nos han hecho replantearnos el funcionamiento de nuestras ciudades. Más allá de las necesarias transformaciones estructurales, aún existen obstáculos que impiden poner en marcha las reformas que parecían más fácilmente realizables.
El pequeño comercio debe dejar de ser una actividad marginal con su futuro en manos de los consumidores con buena voluntad.
La ONU estima que más de dos tercios de la población mundial vivirá en las ciudades en el 2050. La expansión urbana que lo permita debe tener en cuenta criterios de sostenibilidad y equidad.
Los cambios en el uso del espacio público y de algunas partes de los edificios observados durante el confinamiento pueden servir de guía para rediseñar las ciudades aprovechando lo que ya existe.
La crisis ocasionada por la COVID 19 ha acelerado el proceso que hará que la arquitectura del siglo XXI sea la arquitectura de la gente mayor. Se trata de apostar por viviendas accesibles para toda la vida.
Las respuestas de los ciudadanos a la pandemia están produciendo cambios urbanos relacionados con el transporte, la dispersión, el mercado de la vivienda y la distribución de la población.
¿Por qué a los urbanitas nos fascina el campo? No es algo nuevo, aunque sí lo ha exacerbado el confinamiento. La vida sencilla en comunión con la naturaleza se ha ensalzado desde la antigüedad.
Las personas mayores merecen seguir desarrollando sus actividades en un ambiente sin contaminación, seguro y atractivo en sus barrios de residencia. Un estudio analiza la accesibilidad para personas con movilidad reducida de las zonas verdes y las calles de distintos barrios de Madrid.
Aunque nació con grandes aspiraciones, la capital de la joven nación americana fue durante años un lugar embarrado e incómodo, lleno de burdeles y poco apetecible para los diplomáticos extranjeros.
Los espacios verdes no han sido verdaderas prioridades de la planificación urbana. Pero el futuro de crisis climática y probables pandemias hace que sean aún más necesarios.
Ante las anunciadas reformas en los procedimientos urbanísticos, es esencial proteger nuestro patrimonio natural y cultural. Desde los colectivos implicados se trabaja para detener esta amenaza.
Con el confinamiento hemos echado de menos y apreciado más que nunca los espacios verdes en la ciudad. Es el momento de mejorar su accesibilidad e interconexión. Todos deberíamos vivir a en proximidad a un área verde.
Diferentes urbes avanzan hacia un modelo que elimina el uso del vehículo privado, pero todavía existen barreras sociales, económicas y políticas para su implantación definitiva.
¿Qué medidas se están adoptando para encarar el paso a una nueva normalidad? ¿Cómo varían las propuestas de unos lugares a otros?
Aunque la pandemia es una crisis global, no se deben aplicar medidas de recuperación estandarizadas. Hace falta entender las dinámicas locales, fomentar el largo plazo y la autogestión.
Top contributors
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Associate dean, IE University
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Profesora jubilada de Economía y Desarrollo, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesor de Urbanismo, Universitat Politècnica de Catalunya - BarcelonaTech
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Profesora Investigadora Asociada, Universitat de Girona
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Catedrático emérito, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesora Contratada Doctora. Escuela Técnica Superior de Ingeniería Agronómica, Alimentaria y de Biosistemas, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesor del Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio. Universidad Politécncia de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesora en el área de construcciones arquitectónicas, Universidad CEU San Pablo
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Investigadora Postdoctoral en Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Dr. Arquitecto, Especialista en Planificación Estratégica en el Área de Análisis Geográfico, Universidad Rey Juan Carlos
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Ingeniero CIvil Profesor UPM, experto en Movilidad y Seguridad Vial, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Investigadora responsable de diseño arquitectónico en Fundación Matia, Doctora por la Universidad Politécnica de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesor en las áreas de proyectos y construcciones arquitectónicas, Universidad CEU San Pablo
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Profesor Titular. Departamento de Urbanistica y Ordenación del Territorio, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Investigador en Edafología y Química Agrícola, Universidade de Santiago de Compostela
