Soumis à rude concurrence, les opérateurs fonctionnent souvent sur des modèles BtoC alors qu’ils devraient appliquer des stratégies de réseau d’affaires B2B.
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Une compagnie de transport a fait passer un porte-conteneurs par la « Route Maritime Nord » début septembre. Ce qui ne va pas dire que l’emprunt de cette voie va se généraliser dans l’immédiat.
S’il offre un point de vue sans pareil, le phare de l’île de Ré est aussi une mémoire des transitions énergétiques opérées depuis trois siècles.
Principais colaboradores
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Professeur émérite de géographie, Université de Montréal
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Ingénieur d'études, Université Le Havre Normandie
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Enseignant-chercheur en histoire contemporaine, Université d'Angers
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Ph.D Economie maritime. Assistant professeur - Métis Lab, EM Normandie
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Professeur de logistique, Neoma Business School
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Maître de Conférences en économie, Chercheur associé à Art-Dev, Expert Cyclope, Université de Montpellier
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Doctorant, Aix-Marseille Université (AMU)
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Profesor Titular de Historia e Instituciones Económicas, Universidad de Las Palmas de Gran Canaria
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Chercheur en ingénierie navale et offshore, ENSTA Bretagne
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Emeritus Professor Strategy and International Business, HEC Paris Business School
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Lecturer in Maritime Economics, University of Plymouth
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Professor of Ports and Maritime Logistics, University of Sydney
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Maître de conférence en économie, Université Lumière Lyon 2
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Maîtresse de conférences en sociologie de l'environnement, Aix-Marseille Université (AMU)
