Des technologies innovantes permettent de réaliser de véritables échographies des fonds marins avec les épaves qui s’y trouvent. l’exemple du Cobetas, échoué en rade de Brest depuis 1918.
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Comment mieux contrôler la consommation énergétique d’un navire En améliorant les hélices.
Le mal des transports peut être sérieusement incapacitant. Mais il existe des solutions pour l’éviter, ou le maîtriser une fois qu’il s’est manifesté.
Soumis à rude concurrence, les opérateurs fonctionnent souvent sur des modèles BtoC alors qu’ils devraient appliquer des stratégies de réseau d’affaires B2B.
Un équipage de jeunes et de seniors, d’hommes et de femmes, avec ou sans handicap, participe à des courses de voile contre des professionnels, et montre que la diversité peut être une vraie richesse.
Principais colaboradores
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Enseignant-chercheur en histoire contemporaine, Université d'Angers
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Doctorant, Aix-Marseille Université (AMU)
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Professor of Marine Biology and Head of School of Ocean Sciences, Bangor University
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Head of School and Dean of Pharmacy, University of Sydney
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Fondateur de l'école de Paris du Management, Mines Paris - PSL
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Maitre de conférences, chercheur à l'Institut de Recherche en Gestion, IAE Paris-Est, Université Gustave Eiffel
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Adjointe au directeur du CEPII, CEPII
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Professeur de Logistique, CESIT - Centre d'Excellence Supply Chain - KEDGE, Kedge Business School
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Research Fellow in Marine Science, Bangor University
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Économiste en charge du programme « Politiques commerciales », CEPII
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PhD Candidate, Great Lakes Institute for Environmental Research (GLIER), University of Windsor
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Chercheur en ingénierie navale et offshore, ENSTA Bretagne
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Associate professor, ENSTA Bretagne
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Enseignant Chercheur Traitement, analyse représentation des données bathymétriques, ENSTA Bretagne
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Professeur de Sociologie, Chercheur au Centre Maurice Halbwachs ENS/EHESS/CNRS , professeur de sociologie, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
