Los hogares españoles destinan a transporte más del 13% de sus gastos totales, un porcentaje solo por encima del que emplean en vivienda y alimentación.
Las evaluaciones de los flujos de energía generada, importada y consumida en las ciudades sirven de base para desarrollar políticas energéticas y ambientales más realistas.
El cambio climático traerá consigo menos días de precipitación anual y más episodios de lluvias intensas, provocando periodos de sequías e inundaciones.
El proyecto CityZen de la UE promueve políticas locales que apoyen nuevos modelos de negocio de agricultura urbana, mejoras para los productores locales y cadenas de valor innovadoras.
Si las ciudades quieren atraer inversión, deben convertirse en polo de atracción del talento joven, hacer de la ciudad un espacio para vivir, trabajar y divertirse.
La reconversión de espacios industriales en artísticos es un asunto con larga tradición en ambientes académicos y técnicos, y con menor recorrido en su concreción práctica.
José Javier Ramasco, Instituto de Física Interdisciplinar y Sistemas Complejos (UIB-CSIC); Aleix Bassolas Esteban, Instituto de Física Interdisciplinar y Sistemas Complejos (UIB-CSIC); Mattia Mazzoli, Instituto de Física Interdisciplinar y Sistemas Complejos (UIB-CSIC), and Pere Colet, Instituto de Física Interdisciplinar y Sistemas Complejos (UIB-CSIC)
La movilidad de los trabajadores en una ciudad puede representarse como un campo gravitatorio donde la mayoría de desplazamientos se dirigen al centro urbano.
Ester Higueras, Universidad Politécnica de Madrid (UPM) and Farshid Aram, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
Los espacios verdes reducen el efecto isla de calor en las ciudades: pueden disminuir la temperatura entre uno y dos grados en los barrios situados en sus alrededores.
El desarrollo de la movilidad en vehículos autónomos afectará a la propiedad privada de vehículos, al desarrollo de las infraestructuras de transporte público y al diseño de las ciudades.
La alta densidad de población, el contacto entre individuos y el tránsito de personas en las ciudades son factores que favorecen la rápida propagación de enfermedades infecciosas.
La capital financiera del mundo sufre un problema estructural con la vivienda, en el que se mezclan variables como la especulación inmobiliaria, el precio de los alquileres y los desalojos.
En ciudades como París, Londres y Madrid se están realizando desarrollos urbanísticos para acometer el crecimiento de población. Pero las grandes infraestructuras están teniendo lugar en sitios como China, India y Arabia Saudí.
En la lucha contra el cambio climático, se considera que las ciudades tienen un papel importante que desempeñar. Un estudio en curso examina la eficacia de los planes de adaptación y mitigación de 126 ciudades costeras.
No es el sitio en el que se vive ni tampoco el lugar de trabajo. Los terceros espacios buscan favorecer la interacción social, algo necesario para la salud de la vida urbana contemporánea.
Las smart cities pueden desarrollar una serie de tecnologías para resolver los problemas derivados de una alta concentración de población en las ciudades, como el tráfico.
Aún es pronto para valorar la incidencia de esta medida en los niveles de contaminación, pero los aledaños de Madrid Central han visto cómo ha aumentado la intensidad del tráfico.
Google, Apple, Facebook, Amazon, Airbnb o Tesla están redefiniendo aspectos clave como el trabajo, la movilidad, el ocio o incluso la forma de vida. Las ciudades son los campos de prueba de sus innovaciones.
Investigadora responsable de diseño arquitectónico en Fundación Matia, Doctora por la Universidad Politécnica de Madrid, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)