Dans la nuit de lundi à mardi, les médias sociaux ont servi à relayer des messages solidaires : « un lit pour la nuit », « vous déposer à la maison », ou encore des « courses en taxi gratuites ».
Autour du Canal Charleroi, Bruxelles.
Antonio Ponte/Flickr
En Europe, qui est le plus riche ? Ironie du Brexit, parmi toutes les régions européennes, Londres et ses alentours est 45 fois plus riche que la région la moins développée, en Bulgarie.
Lors d’une manifestation anti-Brexit à Londres en mars.
Daniel Leal-Olivas/AFP
Placer sur le toit de certains bâtiments universitaires des statues à taille humaine ressemblant à des candidats au suicide… est-ce vraiment une bonne idée ?
Diana Cooper-Richet, Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines (UVSQ) – Université Paris-Saclay
Gibraltar se trouve au centre d’une polémique avec l’Union européenne (et l’Espagne) après la décision du Brexit. Analyse de l’enjeu de cette polémique.
Les défis internationaux sont généralement relégués à la fin des débats durant cette campagne présidentielle. Pourtant, ils sont bien présents à l’esprit des candidats, et surtout des électeurs.
« La Grande Mademoiselle » par Louis Ferdinand Elle.
Wikipedia
Effluves de parfums, poudres et corps bien en chair… Telle est la vie de la Cour de Louis XIV racontée par la Grande Mademoiselle, experte en cosmétiques.
La main d'un enfant dépassant d'un drapeau géant déployé à Bucarest, le 25 mars 2017.
Andreï Pungovschi/AFP
Si l’Union veut continuer d’incarner l’idéal de paix et de prospérité de 1957, elle doit impérativement répondre aux préoccupations actuelles des Européens, tout spécialement celles de la jeunesse.
Course des enfants à Brest. La promotion de l'activité physique pourrait-elle favoriser une meilleure égalité sociale vis-à-vis des problèmes de poids ?
Sylvain Elies/Flickr
Bénédicte Apouey, Paris School of Economics – École d'économie de Paris
Les Français, comme les Britanniques, ne sont pas égaux face aux problèmes de poids selon leur milieu social. Des disparités qui surviennent dès le plus jeune âge.
Porte de Felixstowe (Suffolk).
Martin Cooper/Flickr
Le Royaume-Uni prépare activement le post-Brexit, sans attendre la fin des négociations. Pays maritime, il veut saisir de nouvelles opportunités d’implanter des places d’affaires et des ports francs.
Le 13 mars le Parlement britannique a donné le feu vert au Brexit. Yves Petit (U. Lorraine), Bastien Nivet (EM Léonard de Vinci) et Diana Cooper-Richet (UVSQ) décortiquent le dossier du divorce.
Sortir de l’euro ? Certains en rêvent. Analyse des conséquences sur la vie quotidienne et le remboursement de notre dette.
Marine Le Pen, Frauke Petry (Allemagne), Geert Wilders (Pays-Bas) et Marcus Pretzell (AFD), début janvier 2017, à Coblence (Allemagne).
Roberto Pfeil / AFP
Si l’UE est menacée aujourd’hui, ce n’est pas seulement par sa difficulté à faire face aux pressions économiques et politiques objectives, mais bien parce qu’elle incarne un autre monde.
Rencontre au sommet, en juillet 2016, entre Theresa May (à gauche) et Nicola Sturgeon, chef du gouvernement écossais.
Andrew Milligan / POOL / AFP
Enjeu majeur du Brexit, enclenché par Londres, la remise en question de la fragile union de l’Écosse et de l’Angleterre redevient d’actualité avec un nouveau projet de référendum.
L’impact du Brexit affectera les échanges, les matières premières, la main d’œuvre, les marges. Seules les entreprises dotées d’une stratégie supply chain résiliente pourront relever ce défi.
Le Parlement de Strasbourg (ici en 2013).
Claude Truong-Ngoc/Flickr
La concurrence des conceptions de la démocratie et des systèmes décisionnels est à l’origine du Brexit et risque de disloquer encore plus à l’avenir l’Union européenne.
Le discours du 17 janvier 2017 de Theresa May sur le Brexit, vu d'un magasin de télévisions.
Paul Ellis/AFP
De facto, l’Europe est déjà « à l’anglaise ». Même en son absence, le Royaume-Uni risque fort d’occuper une chaise vide, celle de l’invité fantôme, et de continuer à influencer les politiques.
Le port franc de Malte, construit à partir de 1988 sur l'emplacement de la base d'hydravions de Kalafrana utilisée anciennement par l'aviation britannique.
Sludge G./Flickr
Alors que l’Europe disserte sur les raisons du cataclysme Brexit, les Britanniques sont déjà en train de trouver des opportunités d’affaires. Via les ports francs, abandonnés par l’UE.
Signature du Traité de Rome, le 25 mars 1957.
Ignoto/Wikimedia
1957–2017 : les Traités de Rome ont soixante ans. Un anniversaire à double tranchant, amenant à saisir l’audace et les réussites initiales de ces Traités, autant que les occasions et ambitions perdues.
Chercheur au Centre d’histoire culturelle des sociétés contemporaines, Université de Versailles Saint-Quentin-en-Yvelines (UVSQ) – Université Paris-Saclay