Les projets visant à renouveler les rapports entre centres-ville et périphéries oublient souvent un pan crucial de l’histoire parisienne et de ses conflits : celle de la « Zone ».
Le parc des Senteurs 3 : un nouvel ensemble commercial en cours d'aménagement.
S. Deprez
De par son urbanisme et son manque d’espaces verts, Paris est actuellement l’une des villes européennes les moins adaptées à la canicule.
Photo d'une partie de la cité Pablo Picasso à Nanterre et ses tours ‘nuage’ ou ‘Aillaud’, modèle d'urbanisme à l'époque de leur construction, il y a 40 ans. C'est proche de cet ensemble que le jeune Nahel a été abattu le 27 juin.
Bertrand Guay/AFP
Des universitaires travaillent depuis 40 ans sur les banlieues, pourquoi ont-ils le sentiment de ne pas être écoutés ? Décryptage avec quatre sociologues.
La plupart des maires et des responsables des villes africaines savent très bien que le changement climatique est une réalité.
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Les villes africaines sont celles qui contribuent le moins au changement climatique, mais qui en subissent le plus les conséquences en termes de fréquence et de gravité des phénomènes météorologiques.
Des gens déambulent sur la rue Ste-Catherine, devenue piétonne. Pour réussir une piétonnisation, commerçants et dirigeants doivent être en harmonie.
(Shutterstock)
Ugo Lachapelle, Université du Québec à Montréal (UQAM) and Roxane Bédard, Université du Québec à Montréal (UQAM)
La piétonnisation est une bonne stratégie pour démarquer les artères commerciales des centres commerciaux. Les SDC sont devenues des facilitatrices souvent indispensables de cette démarche.
Ganvié en 2019.
Photo : Fèmy Fagla. A ne pas reproduire.
Fèmy Fagla, Université du Québec à Montréal (UQAM)
Le milieu perd peu à peu de sa valeur; de son authenticité socio-écologique et se transforme progressivement en milieu très vulnérable pour l'Homme, la faune et la flore.
Les Olympiades, Paris 13e, un des sites d'étude du programme SAPHIR (2023).
SAPHIR
Yankel Fijalkow, École nationale supérieure d’architecture de Paris Val de Seine (ENSAPVS) – USPC and Yaneira Wilson, École nationale supérieure d’architecture de Paris Val de Seine (ENSAPVS) – USPC
Les atteintes de l’environnement à la santé humaine sont bien connues. Mais si l’intérieur des logements est aussi affecté, les habitants en sont plus en plus conscients.
Y'a-t-il vraiment eu un « un monde d’après » concernant les mobilités ?
Overade Company / Unsplash
Jean Debrie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne and Juliette Maulat, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
Comment ont évolué les pratiques et les politiques de mobilité depuis la crise de Covid-19 ? Y a-t-il vraiment eu un « un monde d’après » ? Étude du cas francilien.
De la fumée s'élève de la capitale du Soudan alors que le conflit s'empare de Khartoum.
Abdelmoneim Sayed/AFP via Getty Images
Les mesures pour limiter la pollution visent notamment à répondre aux problèmes créés par des décennies de construction ininterrompue dans l'espace du périphérique.
La ministre des Transports du Québec, Geneviève Guilbault, annonce que le gouvernement ne construira pas de troisième lien pour les voitures entre Lévis et Québec lors d'une conférence de presse, le 20 avril 2023 à Québec.
(La Presse Canadienne/Jacques Boissinot)
Il faut arrêter de glorifier les grands projets et de vouloir en réaliser à tout prix, mais privilégier la sobriété et la décroissance, afin de diminuer notre consommation énergétique.
Le tremblement de terre du 6 février 2023, qui a frappé une zone frontalière turco-syrienne, a fait plus de 50 000 morts.
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Le bilan du tremblement de terre qui a dévasté le 6 février dernier une zone à cheval entre la Turquie et la Syrie s’explique en partie, côté turc, par des décennies d’urbanisation incohérente.
Des manifestants réclament davantage de logements sociaux et abordables à Montréal, le 24 avril 2021. Une des manières d'y parvenir serait grâce à la fiscalité.
La Presse canadienne/Graham Hughes
Les coûts supportés par les ménages pour se loger dans les grandes villes canadiennes augmentent bien plus vite que leurs revenus. Une fiscalité innovante pourrait aider à résoudre la crise du logement.
Les machines de l'île, l'arbre aux hérons (détail 6). Les Machines de l’île sont un projet artistique totalement inédit. Né de l’imagination de François Delarozière et Pierre Orefice, il se situe à la croisée des « mondes inventés » de Jules Verne, de l’univers mécanique de Léonard de Vinci et de l’histoire industrielle de Nantes, sur le site exceptionnel des anciens chantiers navals.
traaf/Flickr
Les contestations des grands projets d’aménagement se multiplient. Dans ces luttes, émergent aussi de nouveaux modes d’action et d’organisation.
Le Mobiliscope permet de savoir si la mobilité quotidienne a tendance à mélanger les groupes sociaux durant la journée ou si, au contraire, elle a tendance à les ségréger encore plus qu'ils ne le sont dans l'espace résidentiel.
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Julie Vallée, Centre national de la recherche scientifique (CNRS); Aurélie Douet, Centre national de la recherche scientifique (CNRS); Guillaume Le Roux, Ined (Institut national d'études démographiques), and Hadrien Commenges, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
Quels sont les quartiers les plus attractifs d’une ville ? Comment évolue leur mixité sociale au cours de la journée ? Un outil en ligne permet de répondre à ces questions.
Une route surélevée traverse le centre du Caire, en Égypte, le 25 mai 2022.
(AP Photo/Nariman El-Mofty)
Les villes ont un rôle crucial à jouer pour aider les États à accélérer la réduction des émissions de GES mondiales.
Graffiti dans un escalier à Genève, où il manque une section de main-courante : « Ce bout manque depuis plusieurs années / Merci de penser aux handicapés légers »
Wikimedia/MHM55
Directrice d’études, Centre de recherches historiques (UMR 8558), Recherches en histoire sociale du politique (Rhisop), École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)