Fait maison, viande végétale, « shrink » et « cheapflation »… De nombreux débats sont vecteurs d’opacité quand le consommateur demande de la transparence pour avoir confiance dans les produits.
Academic rigor, journalistic flair
Université Bourgogne Franche-Comté (UBFC)
Université Bourgogne Franche-Comté (UBFC) est une Communauté d’universités et d’établissements d’environ 56 000 étudiants, située au Centre-Est de la France et étendue sur 22 sites. Elle a été créée le 1er avril 2015 par décret publié au Journal Officiel le 11 mars 2015. Ce décret a été modifié le 14 février 2018, laissant place à une mise à jour du décret portant sur la création de la communauté d’universités et établissements « Université Bourgogne Franche- Comté » et l’approbation de ses statuts.
Les membres fondateurs sont : - l’université de Bourgogne (uB) - l’Université de Franche-Comté (UFC) - l’Université de Technologie Belfort-Montbéliard (UTBM) - l’École Nationale Supérieure de Mécanique et des Microtechniques de Besançon (ENSMM) - AgroSup Dijon - Burgundy School of Business (BSB, anciennement ESC Dijon) - l’École Nationale Supérieure d’Arts et Métiers (ENSAM)
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À travers des fêtes et divers rendez-vous au fil des saisons, les confréries célèbrent le patrimoine alimentaire commun, développent des liens sociaux et jouent un rôle touristique important.
Dans les coulisses du quotidien des services de soins palliatifs, les réflexions éthiques sont permanentes et ne se résument pas à un « pour ou contre poursuivre le traitement ». Retour de terrain.
Des albums pour enfants comme « Babar » aux animés comme « Jeanne et Serge », le sport est au cœur des productions pour la jeunesse. Quels modèles ou stéréotypes ses représentations véhiculent-elles ?
Le mal de transports est expérimenté fréquemment par une partie de la population et peut même affecter leur qualité de vie. Sera-t-il un jour possible de le diminuer ?
Une nouvelle haie n'offrira pas avant longtemps la richesse en espèces d’une haie ancienne détruite ailleurs ; il faudra pour cela plusieurs siècles, si les espèces n’ont pas disparu entre-temps.
Le terme « viande », qui ne pourra plus être accolé à l’adjectif « végétal », n’a pas toujours désigné que des produits faits de protéines animales. Comment commercialiser ces produits dorénavant ?
L’aspergillose est une grave maladie causée par une moisissure dont certaines souches résistent aux antifongiques. Or, ces mêmes antifongiques sont utilisés en agriculture, ce qui pourrait participer du problème.
S’entraîner, non pas sur un terrain, mais dans une salle avec un casque de réalité virtuelle sur la tête peut sembler saugrenu, et pourtant des effets très bénéfiques existent.
La recherche en management peut apporter des réponses aux décideurs qui s’interrogent sur les mutations environnementales, sociétales ou technologiques en cours.
Salif Keïta helped define African football’s relationship with the rest of the world, was influential in France and shaped the game in Mali.
Salif Keita a incarné un moment de l’histoire du football africain et de son rapport au monde. Il a aussi contribué à éclairer, par son jeu spectaculaire le football français.
Long journeys by car, boat, bus, train or plane can turn going away into a miserable ordeal.
Afin de continuer d’améliorer les performances des cyclistes, il faut aller plus loin que l’entraînement musculaire et passer au cérébral.
C'est l'heure des grands départs en vacances… et de leur cortège de nausées en voiture. Objectivement, nous sommes plus malades lors de ces trajets interminables ! Voici pourquoi.
L’enseignement agricole fait partie des filières en première ligne face au défi de la transition environnementale. Pour mieux comprendre comment il faut s’organise, il faut plonger dans son histoire.
Smoother and quieter, the car of the future comes with one nauseating hitch.
El “coche del futuro” eléctrico y autónomo tiene muchas virtudes, pero varias de sus tecnologías favorecen el mareo. ¿Seremos capaces de viajar en ellos sin encontrarnos mal?
La « voiture de demain », électrique et autonome, est parée de nombreuses vertus. Mais plusieurs de ses technologies favorisent le mal des transports. Serons-nous physiquement capables d’y voyager ?
Dans les grandes villes européennes du XIXᵉ siècle, la consommation de lait frais représente un commerce important qui structure toute une économie locale.
Authors
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Professeur des universités en sciences de l'information et de la communication, Université de Franche-Comté – UBFC
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Maître de Conférences en Systématique et Ecologie Végétales, Université de Franche-Comté – UBFC
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Maître de conférences, Université de Franche-Comté – UBFC
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Maître de conférences HDR en histoire contemporaine, spécialiste des techniques rurales au XIXe siècle, Université de Franche-Comté – UBFC
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Professeur des Universités en Informatique, Université de Franche-Comté – UBFC
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Maître de conférences - Laboratoire C3S - Culture, Sport, Santé, Société (UR 4660) - Institut national supérieur du professorat et de l'éducation (INSPÉ), Université de Franche-Comté – UBFC
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Doctorant au Laboratoire C3S - Culture, Sport, Santé, Société (UR 4660), Université de Franche-Comté – UBFC
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Professeur d'histoire contemporaine, Directeur du Centre Lucien Febvre (EA 2273), Université de Franche-Comté – UBFC
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Doctorant Data Science, Protection des Données Personnelles, Logistique & Étude de la mobilité, Orange Innovation, Université Bourgogne Franche-Comté (UBFC)
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Maître de conférences en neurophysiologie, Université de Franche-Comté – UBFC
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Chercheuse affiliée à l'UMR/CNRS 6249 Chrono-environnement, Université Bourgogne Franche-Comté (UBFC)
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Sociologue, Université de Franche-Comté – UBFC
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Doctorant en mal des transports (PhD Student on carsickness mitigation), Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
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Maître de conférences en histoire du sport, Université de Franche-Comté – UBFC
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Maître de conférences en Sciences de gestion et du management, Université de Franche-Comté – UBFC
