Certes la balance commerciale des biens se dégrade, mais c’est aussi parce que la France a choisi de servir de plus en plus la demande étrangère au moyen de filiales plutôt que par l’exportation.
Une friche industrielle en périphérie de Caen.
Frédéric Bisson / Flickr
Mieux connaître le foncier, savoir le recycler et négocier… Les autorités publiques peinent parfois à articuler leurs ambitions avec celles des entreprises, malgré des envies de réindustrialisation.
Avant 2022, la mondialisation n’était pas remise en cause par des prises de position radicales des États. Une période aujourd'hui révolue.
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Les crises de ces dernières années ont incité les grandes puissances à reléguer au second plan les principes d’ouverture et de libre-échange.
L’Europe produit 25 % des voitures électriques de la planète, contre 10 % aux États-Unis, mais la Chine plus de la moitié.
(Ici, chaîne de production de la nouvelle voiture électrique Peugeot e-3008 à l'usine Stellantis de Sochaux dans le Doubs).
Arnaud Finistre/AFP
Les montants des investissements européens dans des technologies comme les batteries électriques ou les semi-conducteurs restent limités par rapport à la Chine ou aux États-Unis.
Le site d'ArcelorMittal à Dunkerque fait partie des lieux de production ciblés par la politique des 50 sites.
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La politique industrielle et environnementale française cible les plus grands sites de production. Il ne faudrait pas pour autant négliger les ETI qui appellent des politiques différentes.
Installations de traitement dans la mine de Tenke Fungurume, l'une des plus grandes mines de cuivre et de cobalt au monde, dans le sud-est de la RDC.
Photo : Emmet Livingstone/AFP via Getty Images
Depuis les années 1990, les sociétés transnationales en tant que propriétaires et gestionnaires de grands projets miniers sont redevenues la force dominante.
Le stand BPI France, au salon Vivatech.
Pierre Métivier / Flickr
Les entreprises qui s’internationalisent rapidement ont beau être les plus performantes, elles rencontrent plus de difficultés que les autres à accéder aux dispositifs de financement efficaces.
L'enjeu du recyclage contraint les entreprises du secteur textile à manager la sobriété.
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Les enjeux de réglementation ou encore de rentabilité freinent le développement de procédés industriels qui permettraient de relancer une filière française autrefois active.
Le modèle de croissance nécessitant en permanence la hausse des prix de l’immobilier et de l’endettement privé apparaît à bout de souffle.
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La succession de crises a conduit au retour des politiques industrielles pour gagner en autonomie, inverser les conséquences sociales de la désindustrialisation et réussir la transition écologique.
Les mécanismes actuels ne permettent pas d’avoir les prix stables et bas qui permettent de financer la transition verte et d’attirer les industriels.
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Attirer des industriels requiert des prix de l’électricité stables et peu élevés, ce que la libéralisation et la tarification au coût marginal, piliers de la politique de l’UE, ne garantissent pas.
Le plan « France Relance » présenté par le gouvernement fin 2020 comporte des mesures visant à favoriser les relocalisations.
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Les entreprises qui choisissent de rapatrier leurs activités se heurtent à des difficultés technologiques, économiques ou encore environnementales.
Des opérateurs travaillent dans l’atelier de batteries de l’usine de voitures Stellantis à Hordain, dans le nord de la France, le 27 octobre 2022.
Sameer Al-Doumy/AFP
Les mutations du système de production brouillent les frontières entre services et industrie, dont les entreprises continuent d’occuper une place essentielle dans l’économie française.
Depuis septembre 2021, des chaussures de sport haut de gamme sont produites dans le village d’Ardoix, dans le nord de l’Ardèche.
Fvlamoen / Wikimédia Commons
La marque Babolat a partagé une innovation à des concurrents autour d’un projet d’usine en Ardèche qui devrait permettre de relocaliser près de 50 emplois en France.
La France ne se classe que 21e en termes de croissance de l’emploi industriel en Europe.
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Entre 2016 et 2019, 60 % des emplois industriels créés ont été dans les métropoles et leurs couronnes.
Dans un récent discours, Janet Yellen, secrétaire au Trésor américain a décrit une mondialisation qui fera désormais « entre amis qui partagent les mêmes valeurs ».
Leigh Vogel/AFP
Les crises de ces deux dernières années ont accéléré au recentrage des échanges par grandes zones d’influence. Une tendance désormais actée par les grandes puissances.
Un objectif de relance des salaires imposerait de faire porter l’effort en premier lieu sur le secteur manufacturier, pourvoyeur d’emplois relativement bien rémunérés pour des qualifications intermédiaires, comme c’est par exemple le cas dans l’industrie automobile.
Philippe Huguen / AFP
Le succès d'une réindustrialisation dépend d'une réflexion préalable sur les secteurs pour lesquels nous acceptons d’être dépendants, et pour lesquels nous souhaitons que les autres dépendent de nous.
Dans le secteur automobile, les récentes mesures fiscales devraient augmenter de 20 % la production en France.
François Lo Presti / AFP
L’État dispose de leviers d’action financiers et fiscaux pour inciter les plus grandes entreprises à participer au retour d’une partie de la production sur le territoire national.
La pandémie a révélé la difficulté de s'approvisionner en certains produits, par exemple les masques chirurgicaux.
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Un certain nombre de freins pourraient limiter le retour des activités stratégiques sur le territoire. Explications avec Vincent Vicard, économiste au CEPII.
Saint-Fons, ville emblématique de la vallée de la chimie, au sud de Lyon.
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Thomas Gourdon, Ademe (Agence de la transition écologique) e Sylvie Padilla, Ademe (Agence de la transition écologique)
Mal connu du grand public, l’enjeu de la décarbonation de l’industrie lourde est pourtant celui dont découlent beaucoup d’autres.
Le gouvernement a dédié un milliard d’euros de son plan de relance à la relocalisation des activités économiques sur le territoire.
Ludovic Marin / POOL / AFP
Si la crise sanitaire a révélé notre dépendance à la Chine, le retour des usines en France se heurte notamment à des questions de compétitivité ou de manque de main d’œuvre qualifiée.
Maitre de conférences en Sciences de l’Information et de la Communication habilitée à diriger des recherches à l'Institut de Journalisme Bordeaux Aquitaine (IJBA), Université Bordeaux Montaigne