Que peuvent encore les militants écolos pour s’opposer à des projets controversés ? Retour sur l’abandon d’une concession de sable coquillier en Bretagne en 2016 grâce à la mobilisation locale.
L’expertise universitaire, l’exigence journalistique
Articles sur autoroute A69
Ensemble des articles
Une enquête réalisée auprès de plus de 2 600 français montre qu'une majorité considère comme acceptable de bloquer une entreprise polluante ou bien d'occuper une zone naturelle menacée.
Alors que les mobilisations contre l’A69 se poursuivent dans les arbres et au sol, il existe un risque significatif d’emballement de la violence. Un phénomène qui n’est pas sans précédent historique.
Le contexte de crise écologique favorise l’émergence d’initiatives qui invitent à revoir radicalement le rapport entre les hommes et la nature.
La construction d’autoroutes, autrefois motivée par un souci d’inclusion territoriale, se trouve depuis deux décennies animée par des réflexions sur leur rentabilité.
Le combat de l’activiste climatique Thomas Brail révèle les paradoxes de la désobéissance civile, dont la légitimité est trop souvent remise en question.
La décision de dissolution des Soulèvements de la Terre fait suite à plusieurs actions qui ont donné lieu à des confrontations avec les forces de l'ordre.
Les contributeurs les plus fréquents
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Chercheuse en organisations - durabilité, ancrage écologique, responsabilité sociale de l'entreprise, agroécologies, Université de Rennes
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Docteur en science politique, Sciences Po Bordeaux
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Sociologie du militantisme écologiste, Centre d'études européennes et de politique comparée, Sciences Po
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Professeur honoraire de géographie, Sorbonne Université
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Doctorant au Centre d’études européennes et de politique comparée de Sciences Po, Sciences Po
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Doctorant en sciences politiques, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Professeur information et communication, Université catholique de Louvain (UCLouvain)
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Directeur de recherche émérite au CNRS, École des Hautes Études en Sciences Sociales (EHESS)
