Cada vez hay más evidencia científica sobre la aplicación de la telefisioterapia en un contexto donde una de cada tres personas en el mundo necesita rehabilitación. ¿Cuáles son sus ventajas e inconvenientes?
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Artikel-artikel mengenai movilidad
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Dos propuestas para combatir epidemias y mejorar la calidad de vida urbana: la ciudad más allá de la ciudad o las posibilidades de migraciones urbanas a zonas rurales o semirrurales, y el fraccionamiento de grandes ciudades. Ambas facilitadas por el uso de la tecnología.
El pequeño comercio debe dejar de ser una actividad marginal con su futuro en manos de los consumidores con buena voluntad.
El sexto sentido no es cosa de la ciencia ficción o de los cómics. Existe, se llama propiocepción y nos permite percibir la ubicación, el movimiento y la acción de las partes del cuerpo.
Hemos evaluado la vulnerabilidad a cambios en el clima de las carreteras y vías de ferrocarril españolas. El calentamiento global puede acelerar la degradación de estas infraestructuras.
Un estudio ha analizado la oportunidad que puede suponer la nueva normalidad, consecuencia de la pandemia de covid-19, para hacer de las ciudades espacios más habitables y sostenibles.
Hoy es el Día Mundial de la Bicicleta. Todavía considerada por muchos exclusivamente como vehículo de ocio y deporte, la bici está ganando terreno como medio de transporte urbano en España.
El transporte público urbano se ha visto muy afectado por la pandemia: la caída de viajeros y el aumento de los costes variables (limpieza y desinfección) reducirán los ingresos de las empresas.
La generalización de la bicicleta pública en los municipios españoles de más de 5 000 habitantes evitaría la emisión de más de 25 000 toneladas de CO₂ anuales.
Ante las dudas sobre el futuro que dejará la pandemia a España e Italia, solo existe la certeza de la gestión china de la crisis y la necesidad de contener la propagación del virus.
Los virus y las bacterias pueden cubrir distancias enormes en días o semanas, dejando muy poco tiempo a las autoridades para intentar contenerlos.
Llevamos años escuchando que estas máquinas sustituirán a los repartidores, pero ese día todavía queda lejos
Los hogares españoles destinan a transporte más del 13% de sus gastos totales, un porcentaje solo por encima del que emplean en vivienda y alimentación.
Estos contaminantes nocivos son responsables del 20% de la contaminación de las carreteras.
España todavía no cuenta con una Ley sobre Cambio Climático y Transición Energética, a pesar de que la ciudadanía la ve cada vez más necesaria.
Las baterías de plomo, utilizadas en los primeros coches eléctricos, son demasiado pesadas: la ligereza del combustible derivado del petróleo lo convirtió en la opción prioritaria durante el siglo XX.
El desarrollo de la movilidad en vehículos autónomos afectará a la propiedad privada de vehículos, al desarrollo de las infraestructuras de transporte público y al diseño de las ciudades.
Los procesos participación pública evitan conflictos entre los ciudadanos, que se sienten partícipes de las decisiones, y aumentan la credibilidad de las instituciones.
Los programas electorales de los distintos partidos para las autonómicas y municipales plantean medidas relacionadas con el vehículo eléctrico, los coches de combustión y la movilidad ciclista.
Utilizar tecnologías relacionadas con la movilidad y la geolocalización es tan sencillo que podríamos estar perdiendo incentivos para emplear nuestras capacidades cognitivas.
Kontributor teratas
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Ingeniero CIvil Profesor UPM, experto en Movilidad y Seguridad Vial, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Profesor. Ingeniería eléctrica y movilidad sostenible, Universidad Nebrija
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Professor of Operations Management, Manchester Metropolitan University
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Professor of Transport, Energy & Climate Change, University of Oxford
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Investigadora Principal del CONICET, Universidad de Buenos Aires
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Profesor Titular, Química Física, Universitat de Barcelona
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Investigador en el Centro de Investigación del Transporte, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Visiting Research Fellow, Manchester Metropolitan University
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Profesor de Derecho Administrativo, Universitat de Barcelona
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Lecturer, University of Sheffield
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Profesor Titular. Área Tecnologías del Medio Ambiente, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Associate professor, Faculty of Education and Sport, Universidad de Deusto
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Profesora ayudante doctora en la Escuela Técnica Superior de Arquitectura, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Investigadora en el Departamento de Urbanística y Ordenación del Territorio, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
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Professor of Managerial Economics, IE University
