Marc Bidan, Auteurs historiques The Conversation France
La récente destruction d’un datacenter strasbourgeois rebat les cartes d’un cloud computing un peu trop fantasmé et encore très éloigné de la nécessaire sobriété numérique.
La monnaie virtuelle a été lancée en 2009, au lendemain de la crise financière.
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Jean-Michel Servet, Graduate Institute – Institut de hautes études internationales et du développement (IHEID)
La cryptomonnaie, loin d’être un « bien commun », apparaît comme un instrument spéculatif qui ne reconnaît pas la participation de parties prenantes dans sa gestion.
Seuls 40 % de produits en panne sont réparés. Le gouvernement voudrait monter cette part à 60 % d’ici à 5 ans.
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Mis en place en janvier 2021, l’indice de réparabilité attribue une note de 0 à 10 à une série d’appareils électroménagers, en fonction de leur potentiel de réparation.
Le volume de ventes réalisées à l’occasion du « jour des célibataires », affiché en temps réel dans un centre des médias à Hangzhou, dans l’est de la Chine, a battu un nouveau record cette année.
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L’édition 2020 de la fête des célibataires en Chine aura généré 74,1 milliards de dollars, plus que les anticipations pour les opérations de fin d’année aux États-Unis.
Parmi les bioplastiques produits aujourd'hui, moins de la moitié (44%) sont biodégradables en raison de leur nature chimique.
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Les bioplastiques présentent des avantages incontestables au regard des plastiques conventionnels. Mais leurs limites montrent que la vraie solution demeure de réduire notre consommation de plastique.
En 2019, plus d’un véhicule neuf sur trois vendu dans l’Union européenne était un SUV.
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Le soutien à la filière industrielle mais aussi les règlementations en matière de sécurité et d’environnement ont conduit les ventes de véhicules lourds à dépasser celles des modèles plus compacts.
Les nouveaux usages de la 5G vont nécessiter de traiter beaucoup de données – en plus de les transmettre.
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Les décharges constituent une passionnante source de savoir sur le devenir des plastiques une fois en terre.
Une personne fait ses courses quelques jours après la ruée provoquée dans certains supermarchés par des promotions sur le Nutella, en 2018.
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Pierre Galio, Ademe (Agence de la transition écologique)
Les impératifs écologiques et sociaux invitent à repenser le rôle de la publicité qui doit prendre toute sa place dans de nouveaux modèles de production et de consommation.
Décollage de la capsule Crew Dragon de SpaceX.
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Souvent associé à l’alimentaire, le gaspillage concerne aussi les objets. Pour mieux lutter contre, des recherches en sciences sociales ont décortiqué les idées reçues qui l’entourent.
Seulement 38 % des 2,6 milliards d’articles de mode mis en vente chaque année en France sont collectés après usage. Ici, une employée du centre de recylage de la coopérative le Relais à Bordeaux (2019).
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Les bonnes intentions en matière de lutte anti-gaspillage se heurtent aux modèles de surproduction des fabricants mais aussi à l'idéalisation du recyclage chez les consommateurs.
La standardisation à outrance des tailles pousse les clients à acheter plusieurs modèles quitte à les retourner plus tard.
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Le nombre important de retours des vêtements vendus en ligne engendre des problèmes. Pour faire face, des outils apparaissent et tentent d’apporter des réponses.
Le secteur du plastique surfe sur la vague Covid-19 : emballages, masques, visières, sont produits et consommés en masse. Mais quid des tissus en fibres naturelles ?
S'agit-il de consommer autrement ou bien de cesser toute consommation ?
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Les appels à déconsommer reviennent à ne pas considérer la matérialité de la consommation, et à nier les difficultés tangibles de ceux qui ont du mal à y accéder.
Les conséquences des crises se mesurent dans le bouleversement des comportements à l’échelle de sociétés entières.
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Les mécanismes psychologiques qui se déclenchent face à l’anxiété se traduisent dans les actes par plus d’achats ou encore un moindre attrait pour les produits nouveaux.
Un couple regarde la vitrine d'une boutique fermée à l'aéroport Roissy-Charles De Gaulle, près de Paris, le 15 mars dernier.
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La choc d’offre se double d’un choc de demande qui pourrait s’avérer durable, notamment des les pays occidentaux, obligeant les maisons à devoir accélérer les mutations du secteur déjà entamées.
La pandémie du Covid-19 est à l'origine d'une chute historique du trafic aérien.
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Le rôle du trafic aérien dans l’essor de la pandémie actuelle pourrait remettre en cause son statut particulier dans un contexte plus large de lutte contre le dérèglement climatique.
Les compagnies aériennes préfèrent assurer un « vol fantôme » plutôt que de perdre le créneaux horaire qui leur est attribué.
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La réglementation européenne prévoit que les compagnies aériennes peuvent perdre leurs « slots » si elles ne les utilisent pas. Bruxelles va suspendre cette mesure en raison de la pandémie.