Du CACS à la voiture autonome, les systèmes de transport intelligents sont le fruit d’une rencontre entre les nouvelles technologies et l’industrie automobile.
L’expertise universitaire, l’exigence journalistique
Articles sur sécurité routière
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Les clients de certains constructeurs automobiles reçoivent déjà des mises à jour de leur véhicule via Internet. Un système appelé à se généraliser, malgré les craintes qu’il suscite.
Les transformations liées à la mobilisation des nouvelles technologies font peser le risque d’une circulation routière qui cesserait d’être un objet de politiques publiques, au profit du seul marché.
Les contributeurs les plus fréquents
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Enseignant-Chercheur en science politique, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Professor of Transport, University of Westminster
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Principal Research Associate, University of Cambridge
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Enseignant-Chercheur en Economie (Inseec) / Pr. associé (U. Paris Saclay) / Chercheur associé (CNRS), INSEEC Grande École
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Emmanuel Hache est un·e adhérent·e de The Conversation
Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles
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Docteure en Ergonomie cognitive, experte de la charge mentale au travail, Université de Lorraine
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Ingénieur économiste « transport et mobilité », IFP Énergies nouvelles
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Maître de conférences / Aix-Marseille Université / Institut de Management Public et Gouvernance Territoriale (IMPGT) / CERGAM / Société de Philosophie des Sciences de gestion (SPSG), Aix-Marseille Université (AMU)
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Professor of Marketing, BI Norwegian Business School
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Assistant professor of marketing, IÉSEG School of Management
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Enseignant Chercheur en risques industriels, spécialiste en explosions et incendies, IMT Mines Alès – Institut Mines-Télécom
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Chercheur, Université Iba Der Thiam de Thiès
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Professeur de Sociologie, Chercheur au Centre Maurice Halbwachs ENS/EHESS/CNRS , professeur de sociologie, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Docteur et Instructeur en droit à l'EM Lyon, EM Lyon Business School
