Aunque se aumentase lo suficiente la autonomía de los vehículos, el número de electrolineras y la velocidad de la carga, aún habría otro problema: las sobrecargas de la red eléctrica.
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Las mismas ayudas aplicadas a la adquisición de vehículos más sostenibles supondrían un avance hacia las reducciones de CO₂ a las que aspiramos.
Los investigadores del proyecto eCCoSHIP han desarrollado un sistema para producir electricidad a bordo aprovechando los gases de escape del motor y emplearla para propulsar las naves.
Kontributor teratas
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Catedrática de Historia e Instituciones Económicas, (UPNA). Directora del Institute for Advanced Research in Business and Economics (INARBE), Universidad Pública de Navarra
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Profesor. Ingeniería eléctrica y movilidad sostenible, Universidad Nebrija
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Profesor Titular de Universidad - Área de Ingeniería Eléctrica, Universidad de Huelva
