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Université de Technologie de Belfort-Montbéliard

Créée en 1999, l'UTBM est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel. Membre du réseau des universités de technologie, elle est née du regroupement de deux établissements d'enseignement supérieur : l'Ecole Nationale d'Ingénieurs de Belfort (1962) et l'Institut Polytechnique de Sevenans (antenne de l'UTC implantée à Sevenans en 1985).

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Le mal de transports est expérimenté fréquemment par une partie de la population et peut même affecter leur qualité de vie. Sera-t-il un jour possible de le diminuer ? Shutterstock/Prostock-studio

Existe-t-il des solutions au mal des transports ?

Le mal de transports est expérimenté fréquemment par une partie de la population et peut même affecter leur qualité de vie. Sera-t-il un jour possible de le diminuer ?
Car manufacturers are working for the vehicle of the future to be cleaner, more accessible and comfortable. But some have a gut feeling this won’t be possible. Gorodenkoff/Shutterstock

How electric and automated cars are aggravating motion sickness

Smoother and quieter, the car of the future comes with one nauseating hitch.
El vehículo eléctrico y autónomo del futuro pretende hacer la movilidad más cómoda y accesible. ¿Es esto realmente cierto? Gorodenkoff / Shutterstock

¿Marean más los coches eléctricos y autónomos?

El “coche del futuro” eléctrico y autónomo tiene muchas virtudes, pero varias de sus tecnologías favorecen el mareo. ¿Seremos capaces de viajar en ellos sin encontrarnos mal?
Le véhicule de demain, électrique et autonome, veut rendre la mobilité plus confortable et accessible. Vraiment ? Gorodenkoff/Shutterstock

Le mal des transports va-t-il augmenter avec les voitures de demain ?

La « voiture de demain », électrique et autonome, est parée de nombreuses vertus. Mais plusieurs de ses technologies favorisent le mal des transports. Serons-nous physiquement capables d’y voyager ?
Travail sur une table interactive à l'UT de Compiègne. François Nascimbeni/ AFP

Pour un rôle plus affirmé des universités de technologie dans la reconfiguration du paysage des écoles d’ingénieurs

L’État doit se doter d’une politique en matière d’ingénierie et de technologie qui donne plus de latitude aux universités de technologie.

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