Créée en 1999, l'UTBM est un établissement public à caractère scientifique, culturel et professionnel. Membre du réseau des universités de technologie, elle est née du regroupement de deux établissements d'enseignement supérieur : l'Ecole Nationale d'Ingénieurs de Belfort (1962) et l'Institut Polytechnique de Sevenans (antenne de l'UTC implantée à Sevenans en 1985).
Le mal de transports est expérimenté fréquemment par une partie de la population et peut même affecter leur qualité de vie. Sera-t-il un jour possible de le diminuer ?
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William Emond, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
Le mal de transports est expérimenté fréquemment par une partie de la population et peut même affecter leur qualité de vie. Sera-t-il un jour possible de le diminuer ?
William Emond, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
C'est l'heure des grands départs en vacances… et de leur cortège de nausées en voiture. Objectivement, nous sommes plus malades lors de ces trajets interminables ! Voici pourquoi.
Car manufacturers are working for the vehicle of the future to be cleaner, more accessible and comfortable. But some have a gut feeling this won’t be possible.
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William Emond, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
El “coche del futuro” eléctrico y autónomo tiene muchas virtudes, pero varias de sus tecnologías favorecen el mareo. ¿Seremos capaces de viajar en ellos sin encontrarnos mal?
Le véhicule de demain, électrique et autonome, veut rendre la mobilité plus confortable et accessible. Vraiment ?
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William Emond, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard
La « voiture de demain », électrique et autonome, est parée de nombreuses vertus. Mais plusieurs de ses technologies favorisent le mal des transports. Serons-nous physiquement capables d’y voyager ?
Travail sur une table interactive à l'UT de Compiègne.
François Nascimbeni/ AFP
Alain Storck, Université de Technologie de Compiègne (UTC); Pascal Brochet, Université de Technologie de Belfort-Montbéliard, and Pierre Koch, Université de Technologie de Troyes (UTT)
L’État doit se doter d’une politique en matière d’ingénierie et de technologie qui donne plus de latitude aux universités de technologie.