Les technologies bas-carbone nécessaires à la transition énergétique ne sont pas seulement gourmandes en métaux, mais également en eau.
Academic rigour, journalistic flair
Articles on lithium
Displaying all articles
Les véhicules électriques ont un impact positif sur le climat et les niveaux de pollution atmosphérique, mais les gouvernements doivent d’abord repenser l’électrification du réseau de transport.
Il reste des métaux dans les mines et déchets miniers. La géologie permet de comprendre comment mieux valoriser ces déchets et assurer l’approvisionnement en éléments chimiques rares mais cruciaux.
Le lithium fait partie des matériaux essentiels à la transition énergétique. En Europe, il est importé alors que le continent en abrite des ressources considérables.
L’eau, le cuivre, le lithium, la terre… Quatre ressources dont la privatisation illustre les inégalités dans le pays. Un enjeu dont devra tenir compte la possible future Constitution.
La part du cuivre utilisé à des fins électriques pourrait s’accélérer avec le déploiement des énergies renouvelables, au risque de créer une nouvelle dépendance.
La course à l’autonomie des véhicules électriques va de pair avec la course à la puissance de recharge, ce qui ne manque pas de poser de nombreuses questions techniques.
Apprécié pour sa légèreté et sa bonne tenue à la température, ce métal est très demandé dans le secteur des batteries pour les véhicules électriques.
À une dépendance des économies aux ressources fossiles pourrait bien se substituer une dépendance à d’autres ressources, notamment minérales. Cette dernière est communément appelée « criticité ».
Job Board
-
Marketing Officer, Sales and Customer Experience
-
SCHOLARLY DEVELOPMENT CONSULTANT (RESEARCH)
-
Dean and Pro Vice-Chancellor, Faculty of Health and Environmental Sciences
-
Professional Development Manager - Design and Delivery
-
Molecular Epigenetics Laboratory Head
Top contributors
-
Économiste et prospectiviste, IFP Énergies nouvelles, Auteurs historiques The Conversation France
-
Spécialiste en modélisation et analyse des systèmes énergétiques, IFP Énergies nouvelles
-
Ingénieure de recherche en économie, IFP Énergies nouvelles
-
Économiste, IFP Énergies nouvelles
-
Chercheur sur le stockage de l’énergie dans les transports, Université Gustave Eiffel
-
Maître de conférences en Géographie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Researcher in Sustainable Transportation, Carleton University
-
Doctorante en géographie, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Chercheuse, Université Paris 1 Panthéon-Sorbonne
-
Chercheuse et ATER en géographie, Université Sorbonne Nouvelle, Paris 3
-
Associate professor at Montpellier University, EU H2020 MSCA visiting researcher at Sydney University, Université de Montpellier
-
Docteur en Géosciences - Géologie Minière/Métallogénie - Géosciences Montpellier, Université de Montpellier
-
Chercheur, géochimiste, BRGM
-
Maître de Conférences en Sciences de la Terre, Université de Montpellier
-
Chercheuse, BRGM
