Le Corbusier proponía una ciudad en la que la velocidad y el vehículo privado nos ayudasen a salvar grandes distancias. Pero eso ha empeorado el tejido social urbano en el que vivimos hoy en día.
La evolución del tráfico de automóviles es mucho más elástica de lo que se cree.
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Tráfico “inducido” o “suprimido”, un fenómeno ampliamente documentado que refleja la adaptabilidad de los usuarios, no está incluido en los modelos de tráfico.
Atascos, la alegría de las vacaciones.
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Doctorando en Sociología Urbana y miembro del Grupo de investigación de sociedad, medio ambiente y territorio (GISMAT), Universidad Complutense de Madrid