Les avions et les éoliennes produisent de dangereuses « turbulences de sillage », qui ne sont pas faciles à mesurer.
L’expertise universitaire, l’exigence journalistique
Articles sur accident d'avion
Ensemble des articles
Les enfants indigènes assimilent dès leur plus jeune âge des techniques de survie dans la jungle amazonienne, un savoir transmis de génération en génération.
En 1992, après un accident d'avion et huit jours dans la jungle hostile, Annette Herfkens a finalement pu être secourue. Dans ce miracle, la chance n'explique pas tout…
Une étude analyse l’impact de la relation hiérarchique entre co-pilote et commandant pour mieux évaluer prise de risque au moment, critique, de l’atterrissage.
Pour accélérer les ordinateurs, on peut augmenter le nombre de cœurs… mais cela peut augmenter la probabilité que l’application plante.
Négligences, dissimulations, dysfonctionnements multiples… le Boeing 737 Max est jugé « fondamentalement défectueux et dangereux » par le Congrès américain. Comment pourrait-il voler à nouveau ?
L'absence de liens diplomatiques depuis 2012 entre le Canada et l'Iran nuit aux Canadiens au Moyen-Orient. Comme la tragédie du vol PS752 l'a montré, le Canada est perdant en restant ainsi isolé.
L’écrasement du vol PS752 est plus qu’une terrible tragédie. Il met en lumière une combinaison mortelle d’imprudence stupéfiante du régime et d'incompétence monumentale.
Les organisations de « haute fiabilité » que l’on retrouve dans la chimie ou l’aéronautique se focalisent tellement sur la limitation des risques qu’elles sont désemparées lorsqu’un problème survient.
Après un début d’année difficile pour les deux géants de l’aéronautique, les perspectives sont très incertaines. Pendant ce temps, l’alliance sino-russe prépare son offensive.
Le trafic aérien connaît depuis 40 ans une croissance fulgurante. Une tendance aux causes multiples, que rien ne semble pouvoir enrayer.
Les humains doivent être placés au centre du processus de conception d'une machine. C'est ce qui semble avoir manqué dans le cas des Boeing 737.
Dans le cockpit d’un avion, la hiérarchie est strictement respectée entre le commandant et ses copilotes. Au risque, parfois, de prendre de mauvaises décisions.
Quand notre avion semble faire un saut de cabri dans le ciel, rares sont ceux qui restent sereins… Mais d’où viennent les turbulences et peuvent-elles mettre en danger l’appareil ?
Les contributeurs les plus fréquents
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Business Professor, Neoma Business School
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Chercheure en Facteur Humain & Neurosciences Sociales, ISAE-SUPAERO
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Professeur Associé et directeur de la Chaire Pégase, Montpellier Business School
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Professeur HDR en comportement organisationnel, EM Lyon Business School
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Associate Professor, Human Systems Labs, University of Windsor
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Chercheuse systèmes embarqués temps réel, Inria
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PhD researcher in Anthropology, Hebrew University of Jerusalem and the School for Advanced Studies in the Social Sciences (Paris)., Hebrew University of Jerusalem
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Enseignant chercheur en physique, Université de Rennes
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Professeur en physique, Université de Rennes
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Research Fellow at the Human Rights Research and Education Centre, University of Ottawa and Adjunct Assistant Professor, Carleton University
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Space and Aerospace Engineering Lead, University of Central Lancashire
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Professor, International Relations and Political Science, University of Toronto and Associate of the Davis Center Harvard University, University of Toronto
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Professeur de Logistique, CESIT - Centre d'Excellence Supply Chain - KEDGE, Kedge Business School
