Pemerintah telah mengumumkan kenaikan tarif dasar bagi platform ojek online, yang selama ini kerap memicu protes dari pengemudi. Apakah ini berarti tuntuntan pengemudi ojek online telah terjawab?
Academic rigor, journalistic flair
Articles on Ojek online
Displaying all articles
Tuntutan pengemudi lebih sering dijawab dengan algoritma aplikasi dan diskusi satu arah. Aksi protes jadi pilihan pengemudi untuk melawan “pembungkaman”.
Demi meningkatkan penggunaan transportasi publik, pemerintah dapat memanfaatkan transportasi daring yang menjamur di ibu kota seiring tingginya penggunaan telepon pintar di Jabodetabek.
Pengemudi online riuh menentang penurunan tarif. Penetapan harga yang bergantung pasar membuat penyedia platform ojek online berlomba-lomba menyediakan layanan murah demi menggaet pelanggan.
Beban komisi platform ojek online diprotes oleh mitra UMKM. Akan tetapi, manfaat pemasaran yang diperoleh tidak bisa dikesampingkan.
Para Ojol mendapatkan pendapatan yang berkurang karena pandemi, maka jaminan pendapatan dasar bisa mengurangi kerentanan dan ketidakpastian mereka.
Alih-alih menciptakan kebebasan dan kemerdekaan bagi para ojek online, hubungan kemitraan justru menciptakan hubungan kerja super-eksploitatif.
Pengemudi ojek online menghadapi beberapa tantangan dalam membentuk perserikatan yang kuat.
Top contributors
-
Junior Researcher at Institute of Governance and Public Affairs, Universitas Gadjah Mada
-
Lecture at Universitas Tidar and Research Fellow at Institute of Governance and Public Affairs Universitas Gadjah Mada, Universitas Tidar Magelang
-
Researcher, SMERU Research Institute
-
Lecturer in Sociology, Universitas Indonesia
-
Lecturer, Department of Sociology, Universitas Indonesia
-
Transport & energy economist, Economic Research Institute for ASEAN and East Asia
-
Professof of Labour Law, Universitas Gadjah Mada
-
Guru Besar Manajemen dan Kebijakan Publik, FISIPOL, Universitas Gadjah Mada
