Cette catastrophe rappelle l’accident de la navette Challenger du à des raisons non pas techniques mais organisationnelles et managériales. Analyse d’un chercheur… qui ne trouve pas de Vélib’.
Academic rigour, journalistic flair
Articles on pistes cyclables
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Les déboires de la société Gobee révèlent la difficulté à faire émerger des biens communs dans les espaces urbains tels qu’ils sont gérés par la puissance publique ou investis par le marché.
Fabriquer la ville ne doit pas être réservé aux élites : les citoyens doivent pouvoir s’approprier l’espace urbain et mobiliser leur créativité pour réinventer le quotidien.
Faut-il livrer l’espace public urbain à la concurrence (sauvage) entre opérateurs de vélos partagés ? Ou doit-on gérer avec soin les fonctions de ce type n prenant en compte tous les coûts ?
Le marché se divise en deux populations, celle des vélos qui moutonnent en station, accrochés à des bornes, et celle qui papillonne sans attache. Entre eux, c’est la lutte pour la vie.
Se pencher sur les statistiques en matière de déplacements donne des indications claires sur les modes de transports à privilégier.
Pouvoir marcher en ville n’a rien d’anodin et contribue grandement à l’attractivité des zones urbaines.
Risques sanitaires et économiques, la pollution de l’air menace les habitants des villes et l’attractivité des zones urbaines qui y apportent des réponses plus ou moins efficaces.
L’inactivité physique représente un coût de 80 milliards d’euros par an dans la zone européenne. Et le niveau de pratique des Européens stagne, voire diminue. Analyse d’une étude transnationale.
Il faut optimiser les déplacements des étudiants et participer à la promotion d’une mobilité durable en favorisant l’usage des transports collectifs et d’autres modes alternatifs.
Y a-t-il décidément trop de contraintes… et de mobilier urbain dans les rues de nos grandes villes ? Plaidoyer, d’inspiration libertaire, pour une autorégulation des flux et des stationnements.
Job Board
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Scheduling Analyst
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Assistant Editor - 1 year cadetship
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Executive Dean, Faculty of Health
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Lecturer/Senior Lecturer, Earth System Science (School of Science)
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Sydney Horizon Educators (Identified)
Top contributors
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Économiste et urbaniste, Université de Lille
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Chercheur sur la transition énergétique des transports - chaire Énergie et Prospérité - Institut Louis Bachelier, École normale supérieure, Ensae ParisTech, École polytechnique
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Professeur de Sociologie, Chercheur au Centre Maurice Halbwachs ENS/EHESS/CNRS , professeur de sociologie, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Intervenant, droit de la concurrence appliqué au sport, Audencia
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Professeur de Géographie économique, Titulaire de la Chaire d'excellence européenne "Economie Circulaire et Territoires", EM Normandie
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Ingénieur de recherche, Laboratoire Métis EM Normandie, EM Normandie
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Géographe, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
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Enseignant-chercheur en Développement Territorial et Economie régionale, EM Normandie,Laboratoire Métis, EM Normandie
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Enseignant-Chercheur, EM Strasbourg, Université de Strasbourg
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Responsable du programme « Logiciels et mobilité connectée », IFP Énergies nouvelles
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Associate professor, University of Waterloo
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Chercheur en histoire et économie, Centre national de la recherche scientifique (CNRS)
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Conservateur des bibliothèques, chargé de mission pour la valorisation de l'information scientifique et technique, Université Paris Nanterre – Université Paris Lumières
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Chef du service « Transport et mobilité », Ademe (Agence de la transition écologique)
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Géographe urbaniste, L’Institut Paris Région (IPR)
