Si la pollution est devenue un enjeu conscient il y a quelques décennies seulement, ses conséquences sur les villes étaient déjà perçues pendant la révolution industrielle.
L’expertise universitaire, l’exigence journalistique
Articles sur pollution de l’air
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En matière de mobilité, chaque mesure a ses gagnants et ses perdants. La prise en compte de ces externalités complique la recherche de politiques perçues comme justes.
La pollution de l’air nuit à la santé de notre cœur et de nos poumons. Une nouvelle étude suggère qu’elle affecterait aussi la santé du cerveau.
Est-il possible de produire sainement en zone urbaine ? C’est la question à laquelle un ensemble de travaux de recherche tente de répondre depuis 2012.
Tandis que la croissance urbaine se poursuit à un rythme soutenu, il est urgent de penser des solutions locales pour la ville de demain.
Les travaux d’A.C. Pigou sur les externalités valident complètement la pénalisation de la circulation en ville. Mais le contexte social et fiscal va obliger l’exécutif à composer minutieusement.
Les ventes de véhicules particuliers ont connu une forte progression en 2017. Une évolution qui a contribué à la hausse des émissions de gaz à effet de serre et polluants en France.
Un plan présenté en septembre 2018 propose d’accompagner le déploiement du vélo en France. Les outils numériques au cycliste peuvent grandement y aider.
Dans le vieux conflit entre normes managériales et normes juridiques, les lignes pourraient bouger. C’est l’une des conséquences du dieselgate.
On considère assez peu les salles de classe sous l’angle de leurs qualités environnementales. Or celles-ci sont essentielles pour la réussite et la santé des élèves.
Les nanoparticules d’oxyde de métal sont couramment utilisées dans les aliments, leurs emballages, les crèmes solaires, les dentifrices et les médicaments. Elles ne sont pas exemptes de risques.
Le nombre de substances émises dans l’atmosphère est très important mais certaines sont plus particulièrement nocives pour la santé et font l’objet d’une surveillance accrue.
En aval de la pollution directement émise dans l’atmosphère, se développe celle que l’on appelle « secondaire ». Résultat de réactions chimiques multiples, elle est très complexe à appréhender.
Combustion du carburant, abrasion des pneumatiques et des freins ou encore manière de conduire… De nombreux aspects entrent en jeu dans les émissions de particules fines.
Avec une urbanisation mondiale galopante, la mesure précise des émissions de CO₂ des villes devient un enjeu majeur. Or il existe de forts contrastes dans la manière dont sont effectués ces relevés.
Un chercheur s’est servi d’images aériennes du début du XXᵉ siècle pour cartographier un siècle de fonte glaciaire dans les Alpes. Les résultats sont frappants.
À quelques heures de la Journée de la Terre, retour sur cette crise environnementale, inédite par sa gravité et son ampleur, qui touche l’empire du Milieu.
Que ce soit pour des raisons climatiques, sanitaires ou simplement pour le plaisir des yeux, les arbres sont essentiels aux citadins. Nombre de métropoles l’ont déjà compris.
Si les pics de pollution à l’ozone sont bien connus des citadins, la menace que fait peser cette pollution sur les rendements agricoles l’est moins. Les scientifiques tentent de mieux l’évaluer.
Limiter la pollution en diminuant la circulation automobile dans les grandes villes est bon pour la santé. Mais pas le stress engendré par des transports en commun saturés.
Les contributeurs les plus fréquents
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Chercheur au Centre d’histoire culturelle des sociétés contemporaines, Université de Versailles Saint-Quentin en Yvelines – Université Paris-Saclay
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Professeure en sciences de l’atmosphère, IMT Lille Douai – Institut Mines-Télécom
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Responsable du programme « Logiciels et mobilité connectée », IFP Énergies nouvelles
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SEI Associate, Stockholm Environment Institute, University of York
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Professeur émérite HDR en sociologie, ESCP Europe
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Professeur en expologie et évaluation des risques, École des hautes études en santé publique (EHESP) – USPC
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Directeur de recherche au CNRS, laboratoire LATMOS, Institut Pierre Simon Laplace (IPSL), Sorbonne Université
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Chef de projet Geco air, IFP Énergies nouvelles
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Maitre de conférences, Université de Cergy-Pontoise
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Professor & Chair in Air Quality and Health; Founding Director, Global Centre for Clean Air Research (GCARE), University of Surrey
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Professor of Atmospheric Science, University of Birmingham
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Professor of Industry, Aston University
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Professor, Environmental science, Lancaster University
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Reader in Environmental Chemistry, Lancaster University
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Professeur émérite de sociologie, Université Paris Descartes – USPC
