Los cambios en el transporte aéreo han obligado a Airbus a abandonar la producción de uno de los aviones más impresionantes de todos los tiempos, el A380. ¿Fue una locura, mala suerte o ambas cosas?
L’expertise universitaire, l’exigence journalistique
Articles sur transporte
Affichage de 61 à 65 de 65 articles
Urgen modificaciones normativas que ahora tomen como objeto el régimen jurídico del taxi. Una competencia que tienen de manera exclusiva las comunidades autónomas.
Aún es pronto para valorar la incidencia de esta medida en los niveles de contaminación, pero los aledaños de Madrid Central han visto cómo ha aumentado la intensidad del tráfico.
No es sólo el motor gasolina, diésel o eléctrico lo que mide la contaminación de nuestro coche. El tipo de combustión del carburante, la abrasión de las ruedas y los frenos, incluso la manera de conducir influyen en la emisión de partículas finas a nuestra atmósfera.
Gobiernos y ciudades apuestan cada vez más por la llamada movilidad limpia. Sin embargo, no debemos olvidar los impactos sociales y medioambientales de estas nuevas tecnologías.
Les contributeurs les plus fréquents
-
Profesor del Departamento de Ingeniería Química Industrial y del Medio Ambiente. Miembro del Grupo de Tecnologías Ambientales y Recursos Industriales, Universidad Politécnica de Madrid (UPM)
-
Profesor. Ingeniería eléctrica y movilidad sostenible, Universidad Nebrija
-
Docente, UNIR - Universidad Internacional de La Rioja
-
Profesor e investigador en Robótica e Inteligencia Artificial, Universidad del País Vasco / Euskal Herriko Unibertsitatea
-
Research Professor ISGlobal Barcelona and Professorial Fellow, ACU Melbourne, Australian Catholic University
-
Profesor de Organización Industrial de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería ICAI, Universidad Pontificia Comillas
-
Chargée de communication
-
Professor of Operations Management, Manchester Metropolitan University
-
Professor of Engineering Design, University of Sheffield
-
Visiting Research Fellow, Manchester Metropolitan University
-
Économiste et urbaniste, Université de Lille
-
Ingénieur de recherche, système moteur et véhicule, IFP Énergies nouvelles
-
Chef de projet Geco air, IFP Énergies nouvelles
-
doctor en Sociología, Universidad Pública de Navarra
-
Professor, Department of Earth System Science, and Chair of the Global Carbon Project, Stanford University
