Créé en 1988, Excelia, auparavant Groupe Sup de Co La Rochelle, est l’un des premiers groupes d’enseignement supérieur français. Fortement ancré dans son territoire et d’envergure internationale, il s’appuie sur un large réseau d’universités et d’entreprises partenaires en France et dans le monde.
Indépendant et autonome dans ses choix, multidisciplinaire et multi-campus, Excelia est constitué aujourd’hui de cinq écoles partageant une identité forte axée sur l’employabilité et la responsabilité.
Il regroupe une grande école de management (La Rochelle Business School) classée dans le Top 20 des meilleurs business schools françaises, une école de tourisme (La Rochelle Tourism & Hospitality School, seule école française dont les formations sont accréditées TedQual), une école digitale (La Rochelle Digital School), une école préparatoire (La Rochelle Academy) ainsi que de la formation continue et des services aux entreprises (La Rochelle Executive Education).
Excelia est également doté de deux instituts destinés à valoriser et à développer ses deux axes d’expertises que sont la RSE et le tourisme. Depuis 2015, il a également créé un laboratoire de cas afin de former ses professeurs et de proposer aux étudiants une pédagogie innovante à travers des cas concrets d’entreprises.
- IRSI : Institut de la Responsabilité Sociétale par l’Innovation
- TMI : Tourism Management Institute
- Innov Case Lab : Laboratoire de cas
Quelle que soit sa religion, plus un consommateur est croyant, plus il se montre sensible à la thématique du bonheur dans la publicité, montre une étude menée aux États-Unis et au Moyen-Orient.
Les crises récentes ont mis à rude épreuve les « supply chains » mondiales.
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Lorsque la fonction achats adopte une démarche d’égalité et prend en compte les besoins de tous les groupes dans la société, l’ensemble de la chaîne d’approvisionnement se renforce face aux crises.
Le « Commandant Charcot » au large du Groenland.
Studio Ponant
Navires à l’empreinte environnementale réduite, collaboration avec les scientifiques… Les opérateurs adaptent leur offre tandis que la demande augmente.
La RSE, une démarche volontaire que la loi est venue progressivement encadrer.
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Les réseaux affinitaires sur le « backpacking » favorisent l’« empowerment » des voyageuses qui sont de plus en plus nombreuses à se lancer seules sur les routes.
La taille du marché de l’utilisation de l’IdO dans les soins de santé devrait passer de 55,5 milliards de dollars en 2019 à 188 milliards de dollars d’ici 2024.
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Une étude dégage deux groupes de consommateurs, les « natifs de l’IdO » et les « immigrants de l’IdO », pour lesquels les gestionnaires et les praticiens doivent adapter leurs dispositifs médicaux.
Les femmes représentent aujourd’hui moins de 30 % d’une promotion d’ingénieurs ou de chercheurs en sciences dites dures.
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Dans quatre de ces sites qui cherchent à concilier recherche de sobriété et vie collective, les habitants témoignent d’une amélioration des relations sociales.
Afin d’aller plus loin dans l’affirmation de ses engagements en termes de RSE, la MAIF a acquis le statut de société à mission.
Vincent NGuyen / MAIF
Adopter le statut prévu dans la loi Pacte de 2019 renforce la performance globale des organisations affichant depuis longtemps leurs engagements sociaux et environnementaux. Trois cas l’illustrent.
L’industrie textile au Maroc comporte 500 entreprises qui assurent près de la moitié des exportations de l’industrie manufacturière.
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La collaboration des différents acteurs de l’écosystème permet de réorganiser les modèles économiques des petites entreprises dans une optique de spécialisation autour de leurs atouts.
Vue d’un entrepôt allemand du géant Amazon connu pour avoir développé une logistique très performante en partie grâce à la robotique.
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Seules les entreprises matures en matière de digital (compétences, processus, organisation) peuvent espérer améliorer significativement leur chaîne d’approvisionnement.
Le visionnage de matchs tous les vendredi soir reste un bon moyen de combattre la nostalgie en attendant la réouverture des stades.
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Depuis l’interruption des championnats, les fans du club de rugby anglais des Sale Sharks se rassemblent virtuellement pour continuer à pouvoir communier autour de leur équipe.
Les autorités locales doivent faire preuve d’agilité pour satisfaire les attentes de leurs concitoyens après deux mois de confinement.
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La pandémie oblige les organisateurs à reporter leurs événements mais surtout à repenser leur rapport au risque, notamment écologique.
En Europe, les privatisations des transports se sont soldées par des licenciements massifs, une précarisation du travail et une augmentation des prix.
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Le 3 février 2020, Valérie Pécresse plaide en faveur de l’ouverture à la concurrence des réseaux de transports en Île-de-France. Mais est-ce un gage d’amélioration du service ?
Le Contrat de génération mis en place en 2013 n'a pas produit les résultats espérés.
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La mise en place de l’âge pivot à 64 ans appellerait notamment un renfort des dispositifs en faveur des chômeurs proches de la retraite, aujourd’hui insuffisants.
Selon Tracfin, Daech a bénéficié en 2016 d’une cagnotte en ligne associée à un compte ouvert dans un pays de l’Est sous couvert d’aide humanitaire.
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Un rapport parlementaire de 2019 alerte une nouvelle fois sur les possibles destinations des fonds récoltés sur les plates-formes.
Katharina et Adeline posent en juillet 2019 à Toulouse avec leur enfant de six mois, né d'une PMA au Danemark. Certains craignent que l'assouplissement de la PMA modifient les règles quant à la GPA.
ERIC CABANIS / AFP
Au-delà des discussions politiques entre les opposants et les partisans de la GPA, la majorité de ces débats ignore souvent l’importance de ses enjeux économiques et leur encadrement par le droit.
A Dunkerque, les autobus sont gratuits depuis fin octobre 2018.
Philippe HUGUEN / AFP
S’il n’est pas question ici de remettre en cause la propriété, il est essentiel de s’attarder sur les dérives d’une privatisation globale et regarder de plus près les tentatives du tout-gratuit.
Un voyage sur les routes du Chablis pourrait bientôt vous coûter très cher.
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Privatiser les routes nationales et installer des péages : la mesure rompt brutalement avec la conception du contrat social rousseauiste aux fondements de la France moderne.