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Articles on accidents ferroviaires

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Un cahier des charges, même très précis, ne peut pas dire tout ce qu’il faut faire pour que ça marche. Geoffroy Van Der Hasselt/AFP

Dix ans après le drame de Brétigny-sur-Orge, la maintenance ferroviaire reste en crise

Le recours de plus en plus important à la sous-traitance, l’automatisation, les coupes budgétaires ou encore le vieillissement du matériel multiplie aujourd’hui le risque d’accident ferroviaire.
De la fumée se dégage de wagons contenant du pétrole brut après le déraillement d’un train à Lac-Mégantic, au Québec, en 2013. La Presse canadienne/Paul Chiasson

Accidents ferroviaires : la sécurité du public victime de la déréglementation

Deux compagnies ferroviaires, le CN et le CP, déterminent les lois, les règles et les règlements – avec la complicité de bureaucrates et de législateurs – de manière à servir leurs propres intérêts.
En Europe, les privatisations des transports se sont soldées par des licenciements massifs, une précarisation du travail et une augmentation des prix. Meunierd / Shutterstock

Fact check : « La mise en concurrence des transports » améliore-t-elle leur coût et leur qualité ?

Le 3 février 2020, Valérie Pécresse plaide en faveur de l’ouverture à la concurrence des réseaux de transports en Île-de-France. Mais est-ce un gage d’amélioration du service ?

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