Dans le monde des trains à grande vitesse, le Shinkansen japonais jouit d’une excellente réputation. Comment comprendre que cette technologie ait pourtant peu été exportée à l’international ?
Joe Biden salue les travailleurs d'Amtrak lors d'une rencontre dans le Delaware, le 6 novembre 2023.
Andrew Caballero-Reynolds/AFP
Les transformations du service de sécurité de la SNCF reflètent largement l’histoire de l’entreprise ferroviaire, du déclin du fret jusqu’à l’ouverture à la concurrence.
Un cahier des charges, même très précis, ne peut pas dire tout ce qu’il faut faire pour que ça marche.
Geoffroy Van Der Hasselt/AFP
Le recours de plus en plus important à la sous-traitance, l’automatisation, les coupes budgétaires ou encore le vieillissement du matériel multiplie aujourd’hui le risque d’accident ferroviaire.
Le 9 juin 2012, une centaine de personnes défilaient, à l'initiative du collectif No TAV Savoie, dans les rues du centre-ville de Chambéry contre le projet de nouvelle ligne ferroviaire Lyon-Turin. En ce début juin 2023, plus d’un millier de militants écologistes sont attendus en Maurienne.
Leila Shahshahani / Labex ITTEM
Les infrastructures qui relient les sites miniers aux ports ne suffisent pas : elles doivent être accompagnées de politiques qui encouragent les investissements productifs dans les usines.
La China Development Bank est l'un des principaux créanciers des pays en développement et émergents dans le monde.
Andy Feng/Shutterstock
La politique chinoise d'infrastructures contre concessions pourrait être un moyen de récolter encore plus d'avantages qui ont été obtenus pendant l'époque coloniale
De la fumée se dégage de wagons contenant du pétrole brut après le déraillement d’un train à Lac-Mégantic, au Québec, en 2013.
La Presse canadienne/Paul Chiasson
Deux compagnies ferroviaires, le CN et le CP, déterminent les lois, les règles et les règlements – avec la complicité de bureaucrates et de législateurs – de manière à servir leurs propres intérêts.
Le 17 décembre 2020, l’Union européenne adoptait son budget de long terme qui prévoit un endettement commun pour financer le plan de relance.
Rui Esteves, Graduate Institute – Institut de hautes études internationales et du développement (IHEID)
Un ouvrage récemment publié propose une analyse historique des emprunts souverains qui remet en perspective leur impact positif sur le développement économique.
Une aire de covoiturage, à Méteren dans le nord de la France.
Philippe Huguen / AFP
L’avenir de la SNCF se joue autour des termes concurrence, vitesse et territoire. Trois mots que les parties prenantes n’utilisent pas toujours à bon escient. Explications.
Alors que le mouvement de grève nationale des travailleurs du rail se met en place pour trois mois, il est crucial d'analyser les chiffres présentés alimentant l'optique d'une réforme de la SNCF.
Jean-Sebastien Evrard/AFP
La bataille du rail en France, c’est avant tout celle des chiffres qu’il s’agisse du coût du transport ferroviaire pour la collectivité, de la performance ou encore des prix des billets de train.
Paysage de polyculture albigeoise. Au premier plan du tabac puis des blés moissonnés ; plus loin des jardins, des haies conservées, la présence de prairies naturelles et enfin du saltus et des petits bois.
J.-P. Husson
Ces espaces travaillés depuis des siècles par la main de l’homme ont fait un retour remarqué avec le souci grandissant de la protection de la biodiversité et de la recherche de l’authenticité.
Le secteur des autocars en Europe, un marché où il ne faut pas baisser les bras tout de suite.
Aubrey Morandarte/Flickr
Sur le marché du transport de passagers, la concurrence fait rage désormais entre le train, le covoiturage et les autocars. Analyse d’un territoire sans pitié pour ceux qui traînent en route.