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OMNES Education

Leader de l’enseignement supérieur privé, OMNES Education (anciennement INSEEC U.) forme chaque année 30000 étudiants et 2000 cadres en formation continue.

Nos 12 écoles permettent à nos étudiants de s’épanouir en toute confiance, avec un objectif clair : développer au maximum leur employabilité. Quelle que soit leur orientation professionnelle, les diplômés du Groupe OMNES Education trouvent facilement un emploi, non seulement à la sortie de l’école, mais aussi tout au long de leur carrière.

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L'invasion des trottinettes électriques ou encore des vélos en libre-service pose de nouveaux problèmes de circulation dans les métropoles. Gabriel12/Shutterstock

La preuve par trois : Pas si douces, les nouvelles mobilités !

Dans cette série de trois podcasts, vous découvrirez la face cachée de l’essor des véhicules électriques, des vélos et des trottinettes en libre-service.
Le marché des vélos dits « flottants » se caractérise par une forte intensité concurrentielle qui oblige les opérateurs à opter pour une politique tarifaire très agressive. Matthew Ashmore / Shutterstock

Podcast : Les vélos en libre-service encore loin de la rentabilité

La preuve par 3 : Les vélos en libre-service encore loin de la rentabilité CC BY-SA5.94 MB (download)
L’intensité concurrentielle et la course au volume (comme pour les trottinettes) ne permettent pas encore aux opérateurs de dégager de profits et d’installer durablement leur offre.
Alors que tous les feux semblent au vert pour le véhicule électrique, certains obstacles restent dissuasifs pour le consommateur. Nick Starichenko / Shutterstock

Podcast : Essor du véhicule électrique, ça freine toujours !

La preuve par trois : Essor du véhicule électrique, ça freine toujours ! CC BY-SA6.01 MB (download)
Bien que les constructeurs redoublent d’efforts, aucune alternative crédible aux véhicules thermiques n’émerge encore.
Simples à l'usage, peu coûteuses pour l'utilisateur, avec une grande visibilité de service, les trottinettes électriques ont développé un schéma stratégique gagnant. Mais à quel prix ? Andrijapajic / Shutterstock

Podcast : Trottinettes en ville, une invasion massive mais très calculée

La preuve par trois : Podcast : Trottinettes en ville, une invasion massive mais très calculée CC BY-SA5.83 MB (download)
Les opérateurs ont opté pour une stratégie de volume dont l’objectif consiste, in fine, à évincer la concurrence.
L'observation des débats a permis de mesurer la place grandissante de la question de l'environnement dans le discours des grandes entreprises. Fabrice Coffrini / AFP

Davos : un premier pas vers la guérison du capitalisme ?

Lors du dernier Forum économique mondial, les grandes entreprises semblent avoir pris conscience que les marchés, aujourd'hui défaillants, ne permettraient pas d'atteindre une croissance soutenable.
Britain’s Queen Elizabeth II greets Saudi Arabia’s Crown Prince Mohammed bin Salman at Buckingham Palace in central London on March 7, 2018. Dominic Lipinski/AFP

The impact of Brexit on relations between the UK and Gulf countries

To ensure its energy security and influence in the Gulf region, the United Kingdom will likely deepen its relations with GCC nations in a post-Brexit world.
On July 21, 2019, Iranian Revolutionary Guards patrolled near the British-flagged tanker Stena Impero, anchored off the Iranian port city of Bandar Abbas. Hasan Shirvani/AFP

The consequences of Qasem Suleimani’s death on the global energy market

The assassination of the Iranian general could have lasting effects on energy markets. Which countries could benefit from it and which could be negatively affected?
L'efficacité de l'investissement public est perçue très différemment de part et d'autre du Rhin… Vincent Grebenicek/Shutterstock

Keynes, le grand diviseur franco-allemand

Selon une étude, plus de 9 économistes sur 10 en France estiment qu’une relance budgétaire provoquerait un accroissement du revenu, contre 4 sur 10 en Allemagne.
Le leader mondial du luxe a déboursé 16,2 milliards de dollars fin novembre pour acquérir l'iconique bijoutier américain. Stéphane de Sakutin / AFP

Pourquoi LVMH devait racheter Tiffany

Dans le mouvement de consolidation que connaît aujourd’hui le secteur du luxe, les cibles potentielles se font de plus en plus rares pour les grands groupes…
Entre 75 et 90 % des produits high-tech sont retirés du marché moins d'un an après leur lancement. Ismail Sadiron / Shutterstock

La simulation mentale, un outil pour limiter les échecs commerciaux dans la high-tech

Ce type d’étude permet d’identifier et d’anticiper ce qui va freiner le consommateur lors de son adoption d’un produit innovant.

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