Les zones urbaines doivent aujourd’hui prendre toutes les mesures possibles pour limiter les impacts des dérèglements climatiques sur les populations. Les forêts urbaines peuvent grandement y aider.
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Articles on villes
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Rendre gratuits les transports publics n’a pas l’efficacité escomptée et induit divers effets pervers.
En marge de la ville intelligente ou collaborative existe une autre voie qui se propose de replacer les citadins au cœur de la nature.
La densité des villes est soupçonnée d’avoir participé à la propagation du virus. La crise questionne nos modèles d’urbanisme, trop centrés sur la densification des métropoles.
Avec le confinement, le rêve du retour à la campagne a émergé dans l’esprit de nombreux citadins. Mais à quoi ressemblerait une France dont la densité serait mieux répartie entre villes et campagne ?
Souvent comparées, mais difficilement comparables. Les deux métropoles restent davantage complémentaires que rivales, comme l’explique l’économiste François Lévêque dans cette nouvelle série.
La preuve par trois : Méfiez-vous des classements des villes !
Les avantages de taille et de localisation sont le résultat de l’accumulation d’investissements passés sur des décennies et souvent des siècles en particulier dans les infrastructures.
La preuve par trois : Paris plombée par les lourdeurs administratives dans la compétition entre métropoles
Métropole du Grand Paris, région Ile-de-France, communes, départements… Le millefeuille administratif entrave le dynamisme économique de la capitale française face à Londres.
La preuve par trois : L'« effet Wimbledon » au cœur du dynamisme de Londres
Peu importe d’avoir des champions locaux, puisque les meilleurs joueurs du monde viennent participer au tournoi. C’est l’effet Wimbledon sur lequel la capitale britannique construit ses succès.
Les artistes qui interviennent dans l’espace public nous permettent d’échapper un instant à la crise mondiale.
Découvrons la richesse de la faune et de la flore de ce parc urbain de plus de 15 hectares dans le XIVᵉ arrondissement de Paris.
Le développement de projets de « safe cities » peut se comprendre comme la construction d’un marché (numérique) de la sécurité urbaine.
La « ville intelligente » accueille capteurs et collecte de données et porte des enjeux éminemment politiques.
Les premiers résultats d’une recherche collective permettent – en décodant les données des utilisateurs mobiles du réseau social Facebook – d’analyser les changements de mobilités en France métropolitaine.
Trois villes étudiées présentent des enjeux politiques liés au logement très différents, au cœur des débats à venir.
Ce sont nos pratiques qui garantissent la bonne santé du jardin et des écosystèmes qu’il renferme.
La bicyclette a toujours fait preuve d’une étonnante capacité d’adaptation aux contextes les plus difficiles. C’est à nouveau le cas aujourd’hui.
Les motos-taxis gagnent de plus en plus en popularité dans les villes secondaires du Sénégal. Ils sont, toutefois, à l’origine de nombreux accidents.
Si le temps inédit du confinement est propice au déconfinement d’espèces animales et végétales, il a des effets sociétaux et psychologiques néfastes sur les citadins en les coupant de la nature.
Si déconfinement rime avec distanciation, comment faire pour se déplacer de manière efficace et sécuritaire à Montréal pendant des mois, voire des années ? La ville a plusieurs atouts pour y arriver.
Top contributors
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Professeur, chercheur à l’Institut de systématique, évolution, biodiversité (UMR 7205 ISYEB, CNRS, MNHN, SU, EPHE), Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Directeur de l'agence Villes Innovations, Chercheur associé au laboratoire PACTE (Université de Grenoble), Université Grenoble Alpes (UGA)
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Professeur d’économie, Mines ParisTech
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Chercheur postdoctoral, AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Maître de Conférence à l'Université de Picardie Jules Verne et chercheur au laboratoire Habiter le Monde, Auteurs fondateurs The Conversation France
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Enseignant-Chercheur en Economie et Stratégie (Inseec U.) / Pr. et Chercheur associé (U. Paris Saclay), INSEEC School of Business & Economics
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Économiste et urbaniste, Université de Lille
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Sebastien Bourdin is a Friend of The Conversation.
Enseignant-chercheur en géographie-économie, Laboratoire Métis, EM Normandie – UGEI
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Géographe et anthropologue de la nature, Inrae
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Professeur en écologie urbaine, Muséum national d’histoire naturelle (MNHN)
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Responsable de l’équipe de recherche « Agricultures urbaines », AgroParisTech – Université Paris-Saclay
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Professeure des universités en études urbaines, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Directrice de recherche CNRS émérite, chercheuse dans le domaine du climat et de l'environnement, Sorbonne Université
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SEI Associate, Stockholm Environment Institute, University of York
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Docteure sciences politiques, HDR sciences de gestion, Kedge Business School
