Raisonner non pas en fonction des objectifs à atteindre mais des moyens à disposition ouvre le champ des possibles en termes de solutions.
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Articles on mobilité électrique
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C'est dans la boîte N.12 : Trottinettes
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En France, une dizaine d’acteurs ont en quelques mois seulement investi le marché des trottinettes en libre-service. Une consolidation du secteur est donc à prévoir…
Les initiatives actuelles des grandes entreprises et des États ne permettent pas encore de faire émerger le grand réseau de transports autonomes qui pourrait accompagner l’essor du e-commerce.
Grands groupes et start-ups espèrent mettre sur le marché ces nouvelles solutions de mobilité dans les toutes prochaines années.
Des mesures d’accompagnement ciblées à destination des foyers le plus vulnérables sont indispensables pour espérer atteindre la neutralité carbone dans les prochaines décennies.
La course à l’autonomie des véhicules électriques va de pair avec la course à la puissance de recharge, ce qui ne manque pas de poser de nombreuses questions techniques.
Les ventes de véhicules particuliers ont connu une forte progression en 2017. Une évolution qui a contribué à la hausse des émissions de gaz à effet de serre et polluants en France.
Un plan présenté en septembre 2018 propose d’accompagner le déploiement du vélo en France. Les outils numériques au cycliste peuvent grandement y aider.
Analyse des mécanismes économiques qui vont rendre inéluctable l’adoption à moyen terme de la voiture électrique.
Retour sur la lutte ancienne entre les moteurs électriques et thermiques et les questions de choix initiaux de technologies qui conditionnent tout… Et petit cours de math sur les marches aléatoires.
Confronté à de nombreux défis environnementaux et énergétiques, comme en témoigne le problème de la pollution de l’air, Pékin a mis les bouchées doubles pour soutenir un développement plus durable.
Alors que s’ouvre la COP22, zoom sur des initiatives marocaines en matière de protection de l’environnement et de lutte contre les changements climatiques.
Le développement rapide des objets connectés pousse à repenser les modèles économiques de la ville. Micro-business, économie circulaire ou multiplication des services, la donne urbaine change vite.
Top contributors
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Enseignant-Chercheur en Economie (Inseec) / Pr. associé (U. Paris Saclay) / Chercheur associé (CNRS), INSEEC Grande École
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Chercheur sur le stockage de l’énergie dans les transports, Université Gustave Eiffel
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Professeur d’économie, Mines Paris - PSL
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Phd, enseignant-chercheur, responsable de la filière « Gestion des organisations et des destinations touristiques », École supérieure de technologie d’Essaouira, Université Cadi Ayyad
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Responsable du programme « Logiciels et mobilité connectée », IFP Énergies nouvelles
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Phd, enseignant-chercheur, École supérieure de technologie d’Essaouira, Université Cadi Ayyad
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Responsable pédagogique des MBA smart city, management des éco-quartiers et smart energy, Présidente de Smart Use, Pôle Léonard de Vinci
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Chercheure en géopolitique de l'énergie, Sciences Po
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Professeur à l'Université de Bourgogne Franche-Comté, Chercheur au laboratoire CIMEOS, Université de Bourgogne
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Directrice Académique et de la Recherche. Enseignant-chercheur HDR en management stratégique, ESC Clermont Business School
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Professeur des Universités, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Professeur d’économie, fondateur de la chaire « Économie du climat », Université Paris Dauphine – PSL
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Doctorante en économie, chaire « Économie du climat » (Université Paris Dauphine), Université Paris Nanterre – Université Paris Lumières
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Économiste et urbaniste, Université de Lille
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PhD student in Environmental Health, Imperial College London
