Pour mieux protéger les travailleurs des plates-formes, la France vise, avec peu de succès pour l’instant, à renforcer le dialogue social. Le salariat ou l’autorégulation pourraient être des réponses.
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Articles on livraison
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Le nombre d’acteurs présents sur le marché de la livraison « instantanée » de courses à domicile a fondu en deux ans. Le secteur dispose encore néanmoins de plusieurs atouts.
Une étude de cas en Chine montre qu’un système automatisé permet une réduction de 10 % des coûts par rapport à un système de livraison classique.
Une série d’études montre que l’irrégularité des rentrées d’argent détériore le bien-être au travail aussi bien chez les auto-entrepreneurs des plates-formes que parmi les postes à responsabilité.
Formation sans certification, rôle des influenceurs et débrouillardise : les jeunes qui espèrent gagner de l’argent rapidement dans le commerce en ligne se démarquent des entrepreneurs aguerris.
La Covid-19 a eu un impact considérable sur nos façons d’acheter et de consommer les aliments. Mais ces impacts seront-ils permanents ?
Éloigner les entrepôts des centres-villes semble à première vue augmenter les distances parcourues, donc les émissions de GES. Les effets sont en réalité plus complexes.
La ville de Paris a adressé ses premières amendes le 28 septembre exigeant la reconfiguration de deux mini-entrepôts en commerce. Cette réponse juridique soulève plusieurs problèmes. Décryptage.
Un message dont le destinataire est clairement identifié augmente notamment les chances de faire réagir l’entreprise.
À l’instar de la ville de Paris, de nombreuses municipalités tentent de limiter l’implantation de ces structures nécessaires au e-commerce et aux livraisons dites « instantanée ».
Les grands chefs restent dans l’ensemble réticents, mais les nouvelles pratiques en ligne présentent pourtant des opportunités pour conquérir de nouveaux clients !
L’essor de la « livraison par la foule », ou crowd-delivery, a conduit à une diversification des modèles d’affaires des acteurs, dont le potentiel disruptif est loin d’être épuisé.
Si la cyclologistique représente à première vue une aubaine pour réduire l’impact carbone du e-commerce, elle pose un certain nombre de défis au sein des villes.
Comment prend-on soin des livreurs de plateformes, souvent exposés à des risques multiples ? Quels sont leurs besoins en termes de protection sociale ? Une enquête leur a posé directement ces questions.
L’introduction décevante de l’action Deliveroo à la bourse de Londres illustre notamment les doutes sur la viabilité du modèle d’affaires.
Ces travailleurs des plates-formes ont été confrontés à une baisse de leur activité, des risques sanitaires accrus, et même une exposition renforcée aux contrôles de police pour les sans-papiers.
Le contexte de pandémie amplifie l’indifférence des clients au sort des coursiers de l’économie des plates-formes.
En ouvrant son premier magasin dans le centre de Paris, le géant suédois transforme son modèle d’affaire, ce qui peut être considéré comme une bonne nouvelle pour des centres-villes qui se meurent.
Les arguments qui plaident en faveur de cette piste, certes un peu farfelue, ne manquent pas…
Les initiatives actuelles des grandes entreprises et des États ne permettent pas encore de faire émerger le grand réseau de transports autonomes qui pourrait accompagner l’essor du e-commerce.
Top contributors
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Professeur de logistique, Neoma Business School
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Christine Roussat is a Friend of The Conversation.
Maître de Conférences hdr, Université Clermont Auvergne (UCA)
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Chercheur, Université Gustave Eiffel
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Doctorant en transport de marchandises, Université Gustave Eiffel
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Jérôme Caby is a Friend of The Conversation.
Professeur des Universités, IAE Paris – Sorbonne Business School
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Sociologue, Laboratoire Territoires Techniques et Sociétés, CNRS, Ecole des ponts, Université Gustave Eiffel
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Professor of Supply Chain Management and scientific co-director of the Deloitte Chair "Circular Economy & Sutainable Business Models", ESCP Business School
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Professeur des Universités en Sciences de Gestion, Aix-Marseille Université (AMU)
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Professeur des Universités, Université Paris-Est Créteil Val de Marne (UPEC)
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Maitre de conférences en marketing, Université Grenoble Alpes (UGA)
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Doctorant en sociologie, Université Paris Nanterre – Université Paris Lumières
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Enseignant-chercheur permanent, PPA Business School
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Professeur (permanent, plein temps), Institut Mines-Télécom Business School
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Enseignant chercheur, comportement du consommateur, marketing de l'alimentation, Institut Paul Bocuse
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Professeur en géographie-économie, Laboratoire Métis, EM Normandie
